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第1章 柴油机尾气排放法规的建立与发展1

1.1柴油机主要有害排放物的形成与危害2

1.1.1氮氧化物2

1.1.2碳烟颗粒3

1.2柴油机尾气排放标准对NOx和碳颗粒的控制要求4

第2章 柴油机尾气控制技术的发展5

2.1机内措施6

2.1.1燃油和代用燃料6

2.1.2柴油机的改进7

2.2柴油机排污的控制技术7

2.2.1选择性催化还原NOx技术7

2.2.2氮氧化物储存还原技术9

2.2.3碳颗粒催化还原NOx技术10

2.3柴油机尾气控制用催化剂研究进展13

2.3.1贵金属催化剂13

2.3.2金属氧化物催化剂13

2.3.3钙钛矿型及尖晶石型等复合金属氧化物催化剂14

第3章 钙钛矿复合金属氧化物催化材料制备及结构特性15

3.1钙钛矿型复合金属氧化物的结构特性16

3.2钙钛矿催化剂的制备方法19

3.2.1溶胶-凝胶法19

3.2.2溶液燃烧合成法24

3.3钙钛矿复合金属氧化物的催化性能32

3.4钙钛矿催化剂用于去除NOx和碳烟的研究现状35

第4章 催化材料表征及评价41

4.1催化剂的表征42

4.1.1多晶X射线衍射分析法42

4.1.2比表面积的测定46

4.1.3电镜技术48

4.1.4红外光谱51

4.1.5 X射线光电子能谱53

4.1.6热重法55

4.1.7程序升温还原实验56

4.2催化剂活性评价——程序升温反应技术58

4.2.1反应装置58

4.2.2反应原料与催化剂评价方法58

4.3分析方法60

4.4活性评价指标61

第5章 溶液燃烧法制备的La1-xKx CoO3的催化性能63

5.1催化剂的表征结果64

5.1.1 XRD物相分析结果64

5.1.2红外光谱分析结果67

5.1.3 H2-TPR程序升温还原分析结果69

5.1.4扫描电子显微镜-能量色散谱分析结果70

5.1.5 X射线光电子能谱分析结果74

5.2活性评价结果77

5.3小结79

第6章LaCo1-xPdxO3钙钛矿复合氧化物合成及其催化性能研究81

6.1改进的溶液燃烧法制备LaCo1-xPdxO3 （x=0～0.03）催化剂83

6.2催化剂的表征结果83

6.2.1 XRD物相分析83

6.2.2 H2-TPR程序升温还原分析85

6.2.3红外光谱分析86

6.2.4 X射线光电子能谱分析87

6.2.5 TEM和SEM结果92

6.3催化性能评价结果94

6.4小结99

第7章La1 xCexNiO3 （0≤x≤0.05）钙钛矿催化剂的催化性能101

7.1 La1-xCex NiO3 （0≤x≤0.05）催化剂表征结果102

7.1.1催化剂的物相组成102

7.1.2催化剂的还原性能104

7.1.3催化剂中元素价态105

7.1.4 FT-IR红外光谱分析结果108

7.1.5催化剂中氧的类型111

7.2 La1-xCex NiO3 （0≤x≤0.05）催化剂的活性评价结果112

7.3小结116

第8章La2-xSrxNiO4 （0≤x≤1.0）类钙钛矿催化剂的催化性能117

8.1 La2-xSrxNiO4 （0≤x≤1.0）催化剂的表征结果118

8.1.1催化剂的物相组成118

8.1.2催化剂的还原性能122

8.1.3催化剂中氧的类型123

8.1.4催化剂中的元素价态125

8.2 La2-xSrxNiO4 （0≤x≤1.0）催化剂活性评价结果129

8.3小结133

参考文献134