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第一篇 古代造船史1

第一章 从原始渡水工具到独木舟和木板船1

第一节 舟船出现前的渡水工具1

第二节 在中国出土的独木舟遗存7

第三节 跨湖桥独木舟突显中国船舶文化的辉煌11

第四节 独木舟向木板船的演变13

第二章 春秋战国时期造船业的进展20

第一节 春秋时期的水运水战及船舶20

第二节 战国时期的水运及船舶27

第三节 中国船舶风帆的出现32

第三章 秦汉时期造船业获得重大发展39

第一节 秦代水陆交通的发展与航海船舶39

第二节 汉代海上丝绸之路的开拓45

第三节 从出土文物看汉代船舶形制51

第四章 三国两晋南北朝时期的造船技术发明55

第一节 三国时期赤壁水战及其斗舰55

第二节 在晋代发明了水密舱壁和车轮舟57

第三节 晋代顾恺之《洛神赋图》所表现的双体游舫60

第五章 隋唐时期的造船技术成就62

第一节 隋代的造船技术成就62

第二节 唐代的内河及海洋船舶67

第三节 从出土的唐代古船看唐代的造船技术72

第六章 宋代造船技术的发展与成熟79

第一节 宋代海运业的发展及宋代海运船舶79

第二节 北宋《清明上河图》所表现的汴河船87

第三节 宋代古船的发掘与研究91

第七章 元承宋制的元代造船业107

第一节 元代的水战与战船107

第二节 元代的海运漕运及其船舶110

第三节 元代古船的发掘与研究114

第八章 明代造船业与郑和七下西洋的壮举128

第一节 明代的内河航运与海上交通128

第二节 郑和七下西洋与郑和宝船136

第三节 明代古船的发掘与研究146

第九章 海禁导致中国造船业的衰落164

第一节 海禁制约着中国帆船的发展164

第二节 清代的内河及海洋船舶173

第二篇 近代造船史189

第十章 外资轮船修造业入主中国189

第一节 香港和广州的外资轮船修造业190

第二节 上海的外资轮船修造业193

第三节 厦门福州青岛的外资轮船修造业196

第十一章 江南机器制造总局的创立及其造船业绩201

第一节 江南机器制造总局的创立201

第二节 江南机器制造总局的造船业绩202

第三节 曾国藩去世后江南机器制造总局停止造船205

第十二章 福建船政是中国近代船舶工业基地208

第一节 左宗棠向清廷大声疾呼建厂造船208

第二节 福建船政创建并开始制造轮船210

第三节 福建船政是中国近代造船工业基地213

第十三章 洋务运动中其他官办造船机构222

第一节 天津机器局以及北洋水师大沽船坞222

第二节 黄埔船局的变迁及其造船活动223

第三节 旅顺船坞及大连修造船工厂225

第十四章 江南船坞的崛起与福建船政的衰落230

第一节 1905年江南船坞宣告独立并在改革中崛起230

第二节 福建船政管理不善积弊日深，无可奈何花落去234

第三节 江南制造局翻译馆以及船政学堂的历史贡献235

第三篇 当代造船史241

第十五章 中华人民共和国造船业的创业（1949—1966年）241

第一节 造船业从修旧利废改造旧船开始241

第二节 川江客货船的设计制造244

第三节 沿海客货船的设计建造245

第四节 万吨级远洋货船“东风号”的研制248

第十六章 造船业的曲折前进（1966—1978年）250

第一节 中国拥有世界上最大的客船队250

第二节 八型民用船舶的定型与批量生产256

第三节 其他运输船舶及各类船舶的建造259

第十七章 改革开放让中国船舶走向世界（1979—2010年）267

第一节 改革开放新时期中国船舶进入国际市场267

第二节 开发海上石油资源工程船舶的研制278

第三节 海洋科学考察船和航天测控船的研制290

第十八章 国产大型低速船用柴油机的发展历程296

第一节 “面向世界吸收创新”观念的确立296

第二节 中国造机工业紧跟柴油机发展的世界趋向298

第三节 国产大型低速船用柴油机走俏国际市场300

第十九章 中国造船业为我国海军提供军用舰艇308

第一节 快艇、猎潜艇、扫雷艇以及登陆舰艇308

第二节 中国造船工业为海军提供多型护卫舰317

第三节 中国打造的驱逐舰声名远扬320

第四节 常规潜艇与核潜艇328

第五节 中国海军的补给舰335

第六节 中国的航空母舰338

结束语341