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第一章 概述1

第一节 编组站的基本概况1

第二节 外国减速顶调速技术的发展3

第三节 中国减速顶调速技术的发展10

第二章 减速顶的理论分析与优化设计31

第一节 减速顶的基本结构和工作原理31

第二节 减速顶的技术要求34

第三节 减速顶的运动分析36

第四节 减速顶与车轮间的作用力分析39

第五节 制动功的理论分析与压力阀的设计41

第六节 阻力功的理论分析49

第七节 临界速度的理论分析与速度阀的设计54

第八节 滑动油缸回程的理论分析与回程阀的设计60

第九节 减速顶滑动油缸运动方程的推导及分析65

第十节 减速顶主要技术参数的分析与确定72

第十一节 车轮抬起高度的分析75

第十二节 减速顶主要零件的强度分析与计算77

第十三节 减速顶对调车机车轮缘磨耗的研究与试验87

第三章 减速顶调速设备95

第一节 减速顶调速设备的基本分类95

第二节 内侧减速顶97

第三节 外侧减速顶106

第四节 高负荷减速顶112

第五节 慢回程减速顶119

第六节 壳体具有特殊功能的减速顶120

第七节 可控减速顶128

第八节 单向减速顶149

第九节 双临界速度减速顶158

第十节 加速顶165

第十一节 加减速顶185

第四章 停车防溜设备189

第一节 概述189

第二节 内撑式停车防溜器193

第三节 停车防溜顶224

第四节 防溜铁鞋248

第五章 减速顶调速系统的设计与应用252

第一节 概述252

第二节 点连式调速系统设计与应用258

第三节 股道全减速顶调速系统设计与应用265

第四节 驼峰全减速顶调速系统设计与应用270

第五节 驼峰计算机可控顶调速系统设计与应用280

第六节 反坡调速系统286

第七节 箭翎线调速系统设计与应用293

第八节 编尾平面调车调速系统设计与应用301

第九节 停车顶自动停车防溜系统306

第十节 减速顶及其调速系统在路外的应用311

第六章 减速顶及停车防溜设备的控制技术316

第一节 概述316

第二节 计算机可控顶控制系统（集中模式322

第三节 分布式计算机可控顶控制系统344

第四节 溜放速度和进路控制一体化的计算机可控顶控制系统350

第五节 驼峰反坡调速控制系统358

第六节 箭翎线调速控制系统364

第七节 编尾平面调车调速控制系统369

第八节 驼峰三部位可控顶辅助调速控制系统373

第九节 停车器自动控制系统376

第十节 可控停车顶控制系统383

第七章 减速顶及停车防溜设备的检测技术387

第一节 概述387

第二节 减速顶测试系统介绍389

第三节 减速顶的性能检测403

第四节 加速顶的性能检测415

第五节 停车防溜设备的性能检测416

第八章减速顶及停车防溜设备的安装与调试421

第一节 安装减速顶调速设备的施工机具421

第二节 减速顶调速设备的安装与调试426

第三节 停车防溜设备的安装与调试435

第九章 减速顶调速系统的维护与管理441

第一节 概述441

第二节 减速顶维修场所和人员配置442

第三节 减速顶维修设备与工具443

第四节 加速顶维修场所与维修设备459

第五节 减速顶调速设备的维护与管理461

第六节 停车防溜设备的维护与管理480

第七节 减速顶调速控制设备的维护与管理493

第十章 中国铁路减速顶与调速技术发展展望498

第一节 调速设备与调速制式的发展展望498

第二节 减速顶控制与检测技术的发展展望502

第三节 减速顶调速系统的现代化管理504

参考文献506

编后语508