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第一章 转换开关1

1．主变流器隔离开关SA41～SA461

2．辅变流器隔离开关SA47、SA482

3．辅助电路接地隔离开关GS7、GS84

4．主电路接地隔离开关GS1～GS65

5．受电弓高压（故障）隔离控制开关SA965

6．受电弓高压隔离开关QS1、QS26

7．高压接地开关QS107

8．充电单元选择开关SW8

9．自动降弓装置ADD10

10．弹停（停放制动）转换开关SA99、SA10012

11．主变流器试验开关SA7513

12．主电路库用转换开关QS3、QS414

13．辅助电路库用转换开关QS1114

第二章 按钮15

1．复位按钮SB61、SB6215

2．紧急停车按钮SA103、SA10416

3．过分相按钮SB67、SB6816

4．定速按钮SB69、SB7017

5．警惕按钮SB96、SB97、警惕开关SA101、SA10218

6．辅助压缩机启动按钮SB9521

7．自动降弓装置测试按钮22

8．弹停缓解手动按钮22

9．弹停制动手动按钮23

第三章 操作方法24

1．利用不同风源升弓的方法24

2．实施弹停制动的方法24

3．实施弹停缓解的方法26

4．休眠弹停装置的方法27

5．激活弹停装置的方法28

6．利用微机显示屏确认固定重联二位机车弹停装置作用状态的方法28

7．切除受电弓的方法29

8．恢复被锁定主变流器的方法29

9．恢复被锁定辅助变流器的方法30

10．固定重联机车有火回送时的设置方法30

11．单台机车有火回送时的设置方法31

12．机车由有火回送状态恢复到正常运行状态的方法32

13．无法与本务机车进行平均管、总风联管连接的机车，其无火回送时的设置方法32

14．可与本务机车进行平均管、总风联管连接的机车，其无火回送时的设置方法33

15．将机车制动系统由无火状态恢复至正常运行状态的方法34

16．具有双管供风性能的单台HXD3型机车与需双管供风的客车连挂后的设置方法34

17．具有双管供风性能的固定重联HXD3型机车与需双管供风的客车连挂时，对一位、二位机车的设置方法35

18．更换制动显示屏的方法36

19．制动显示屏A/B端的重新设定方法36

20．修改微机显示屏日期的方法36

21．运行途中，需要登上车顶处理故障时的安全注意事项37

22．运行途中，切除固定重联二位机车的方法38

23．固定重联机车故障，需要撤除固定重联，使两台机车按一般重联方式运行的方法39

24．运行途中，因故断开再闭合控制电器柜“蓄电池”自动开关后的“运记”操作方法39

25．确定司机台扳键开关组故障的方法39

26．确定司机控制器故障的方法41

27．更换司机台扳键开关组的方法42

28．更换司机控制器的方法43

29．确认控制电源充电装置工作状态的方法43

30．确认警惕按钮、警惕开关作用的方法44

31．运行途中，状态指示屏“预备”灯的正常显示44

32．通过制动显示屏，查看制动机故障记录的方法44

33．确认主、辅变流器工作状态的方法45

34．运行途中，固定重联一位机车卸载、常用制动动作时的操作方法45

35．为消除站停机车制动机故障，对机车制动机进行“自检”时的操作方法46

36．主变流器水流量计、水位计的检查调整方法47

第四章 制动系统设置48

1．本机货车状态48

2．本机客车（阶段缓解）状态49

3．单机状态50

4．补机状态51

5．“无火一”状态51

6．“无火二”状态52

第五章 机车试验53

一、低压试验53

（一）准备工作53

（二）试验顺序及要求54

1．微机显示屏试验54

2．弹停装置试验54

3．机车照明试验54

4．辅助设备试验54

5．机车电钥匙试验54

6．主变流器试验55

7．撒砂试验56

8．警惕装置试验56

二、高压试验57

（一）准备工作57

（二）试验顺序及要求57

1．制动显示屏试验57

2．升降弓试验57

3．主断路器试验58

4．压缩机试验59

5．换向手柄“前”位试验59

6．电制动试验60

7．牵引试验60

三、制动机试验61

（一）准备工作61

（二）试验顺序及要求61

第六章 自动开关断开现象64

一、单相自动开关64

1．“网侧电压”自动开关QA1断开64

2．“微机控制1”自动开关QA41断开64

3．“微机控制2”自动开关QA42断开65

4．“司机控制1”自动开关QA43断开65

5．“司机控制2”自动开关QA44断开66

6．“机车控制”自动开关QA45断开66

7．“主变流器”自动开关QA46断开66

8．“辅变流器”自动开关QA47断开67

9．“辅助设备”自动开关QA51断开67

10．“电控制动”自动开关QA55断开67

11．“控制电路接地”自动开关QA59断开67

12．“自动过分相”自动开关QA71断开67

13．“充电装置”自动开关QA106断开67

14．“空调控制”1（2）自动开关QA104（QA105）断开68

二、三相自动开关68

1．“牵引风机1”三相自动开关QA11断开68

2．“冷却风机1”三相自动开关QA17断开68

3．“压缩机1”三相自动开关QA19断开69

4．“油泵1”三相自动开关QA21断开69

5．“水泵1”三相自动开关断开69

6．“辅变流器1通风机”三相自动开关断开70

7．“空调1”三相自动开关QA23断开70

8．“辅助负载（交流加热）”三相自动开关QA25断开70

第七章 故障处理71

一、机车应急故障处理应遵循的原则71

二、故障处理72

（一）电器故障72

1．运行途中，受电弓升不起来时的处理72

2．运行途中，机车因故只能使用一台受电弓，但该台受电弓自动降弓装置ADD又频繁动作时的处理73

3．运行途中，遇机车故障或突发情况断电降弓后，再升弓时，前后受电弓均升不起来时的处理74

4．运行途中，机车受电弓自动降落时的处理74

5．运行途中，车顶“放炮”，接触网失电时的处理75

6．运行途中，发现接触网摆动异常时的处理76

7．运行途中，机车受电弓被刮坏时的处理76

8．运行途中，某一受电弓降不下来时的处理77

9．运行途中，某一受电弓的滑板与接触网间拉弧严重时的处理77

10．运行途中，车顶放电，受电弓高压隔离开关烧损时的处理77

11．运行途中，主断路器不闭合时的处理78

12．运行途中，主断路器扳键开关置“主断分”位，主断路器断不开时的处理79

13．运行途中，某台牵引电机无扭矩输出时的处理79

14．运行途中，某架牵引电机无扭矩输出时的处理80

15．运行途中，某台机车牵引电机均无扭矩输出时的处理81

16．运行途中，状态指示屏“微机正常”灯灭时的处理82

17．运行途中，状态指示屏“制动故障”灯亮时的处理82

18．运行途中，状态指示屏“空转”灯亮时的处理83

19．运行途中，状态指示屏“主变流器”灯亮时的处理83

20．运行途中，状态指示屏“牵引电机”灯亮时的处理84

21．运行途中，状态指示屏“辅变流器”灯亮时的处理84

22．运行途中，状态指示屏“主接地”灯亮、主断路器断开时的处理86

23．运行途中，状态指示屏“控制接地”灯亮时的处理86

24．运行途中，状态指示屏“辅接地”灯亮时的处理86

25．运行途中，状态指示屏“压缩机”灯亮时的处理87

26．运行途中，状态指示屏“牵引风机”灯亮时的处理88

27．运行途中，状态指示屏“冷却风机”灯亮时的处理88

28．运行途中，状态指示屏“油泵”灯亮时的处理89

29．运行途中，状态指示屏“水泵”灯亮时的处理90

30．运行途中，状态指示屏“原边过流”灯亮时的处理91

31．运行途中，状态指示屏“次边过流”灯亮时的处理91

32．运行途中，状态指示屏“蓄电池亏电”灯亮时的处理92

33．运行途中，状态指示屏“欠压”灯亮时的处理92

34．运行途中，调速手柄回“0”位，状态指示屏“零位”灯不亮时的处理93

35．运行途中，实施电制动时，状态指示屏“电制动”灯显示不正常时的处理93

36．运行途中，油流继电器故障时的处理94

37．运行途中，变压器油温高时的处理95

38．运行途中，水流量计故障时的处理95

39．运行途中，微机显示屏显示“油泵1（2）故障”时的处理96

40．运行途中，某一牵引风速继电器故障时的处理97

41．运行途中，微机显示屏显示“CI1～CI6（或某支路）冷却器温度高”或“复合冷却器高温故障”时的处理97

42．运行途中，微机显示黑屏时的处理98

43．运行途中，机车乘务员发现变流柜冷却水循环系统泄漏时的处理99

（二）制动系统故障99

44．运行途中，压缩机扳键开关置“压缩机”位，压缩机不工作时的处理99

45．运行途中，某台压缩机故障时的处理99

46．运行途中，采用固定重联运行方式的某一机车压缩机全部故障，而另一机车压缩机工作正常时的处理99

47．运行途中，压缩机扳键开关置“压缩机”、“强泵风”位，压缩机接触器均不闭合时的处理100

48．采用固定重联运行方式的一位机车制动机故障，若二位机车单机牵引能够满足运行需要时的处理102

49．采用固定重联运行方式的一位机车制动机故障，若二位机车单机牵引不能满足运行需要时的处理102

50．采用固定重联运行方式的二位机车制动机故障，若一位机车单机牵引能够满足运行需要时的处理103

51．采用固定重联运行方式的二位机车制动机故障，若一位机车单机牵引不能满足运行需要时的处理103

52．制动显示屏死机时的处理104

53．操纵端制动显示屏黑屏时的处理105

54．运行中机车自动起非常，制动显示屏提示“紧急制动”时的处理105

55．运行中制动显示屏突然无列车管、均衡风缸风压显示（没有表针），机车自动制动，制动显示屏显示“空气制动故障——×××”，有时伴随状态指示屏“制动故障”红灯亮、微机显示屏显示“电控装置故障”时的处理107

56．运行途中，状态指示屏“停车制动”灯亮，弹停装置处于制动状态时的处理108

57．机车发生惩罚制动时的处理109

58．辅助压缩机泵不起风时的处理110

59．运行途中，警惕装置动作时的处理110

60．运行途中，仅有一轮对空转严重或仅有一轮对不空转时的处理111

61．运行途中，采用固定重联运行方式的司机发现二位机车弹停装置已处于制动状态时的处理111

62．运行途中，遇压缩机长时间泵风，空气干燥器排风不止时的处理112

63．运行途中，机车制动缸不缓解时的处理112

64．进行列尾常排试验时，发现机车向列车管补风时的处理112

65．运行途中，列车实施紧急制动再缓解，列车管充不起风时的处理113

66．运行途中，进行常用制动时，列车管不减压时的处理113

67．运行途中，机车列车管、总风联管、平均管折角塞门撞坏或关闭不严时的处理114

68．运行途中，后视镜漏风严重时的处理114

69．运行途中，机车风笛长鸣时的处理114

（三）控制电源故障115

70．运行途中，控制电源充电装置故障时的处理115

71．为了防止机车蓄电池亏电，在机车检修、整备及教学用车时的注意事项116

72．为了防止机车蓄电池亏电，站停列车接到接触网停电通知时的处理116

73．为了防止机车蓄电池亏电，在机车运行中，遇接触网不明原因停电或机车故障进行处理时，若在30 min之内机车未恢复高压供电时的处理117

74．为了防止机车蓄电池亏电，机车回送时的规定117

75．为了防止机车蓄电池亏电，机车在库内或到达折返点作业完毕后的规定118

76．运行途中，乘务员发现微机显示屏显示的蓄电池电压长时间（30 min）低于108V时的处理118

77．哪些情况容易造成HXD3型机车蓄电池亏电118

78．机车蓄电池亏电后的不良后果119