新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除 第2版2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载

新型直喷、混合动力发动机构造原理与故障排除 第2版PDF格式电子书版下载

注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具

第一章 缸内直喷发动机原理与燃烧技术控制1

第一节 直喷发动机稀薄燃烧特点和类型1

一、基本术语1

二、混合气形成与调节方面的基本要求及特点2

三、稀薄燃烧的类型和特点3

四、HCCI的压燃技术8

五、控制HCCI燃烧的方法9

第二节 缸内直喷发动机的原理10

一、分层燃烧与缸内直喷10

二、GDI与FSI的区别11

三、均质混合缸内直喷11

四、缸内直喷发动机工作原理18

第三节 缸内直喷发动机控制技术26

一、燃油供给系统的技术要求26

二、燃烧系统的技术要求32

三、喷油器与火花塞的安装位置37

四、缸内直喷发动机火花塞39

第四节 直喷式发动机的排气后处理43

一、缸内直喷发动机排气系统组成44

二、存储式NOx催化转化器44

三、NOx传感器48

四、废气温度传感器51

第二章 缸内直喷发动机的主要部件53

第一节 燃油系统的组成53

一、缸内直喷发动机的燃油系统53

二、电动燃油泵及控制单元54

第二节 高压燃油泵57

一、第二代高压燃油泵57

二、第三代高压燃油泵58

第三节 大众直喷发动机喷油器及传感器64

一、直喷发动机喷油器64

二、喷油器的工作过程65

三、正确拆装喷油器66

四、正确打开高压系统66

五、大众直喷发动机喷油器清洗后的基本设定方法67

六、燃油高压传感器G24767

七、燃油压力调节电磁阀N27667

八、燃油系统的检修注意事项68

第四节 电子控制单元及系统概貌69

一、ECU的输入级（即输入信号电路）70

二、ECU中的微处理器（又称微机）73

三、ECU的输出级（即输出信号电路）74

四、奥迪1.4TSI发动机的系统组成75

第五节 直喷发动机可变进气翻板、涡轮增压器、电子节气门78

一、大众直喷发动机可变进气翻板78

二、直喷发动机废气涡轮增压器80

三、直喷发动机的双涡轮增压系统85

四、新款奥迪3.0L V6 TFSI罗茨式增压器87

第六节 宽量程氧传感器92

一、构造93

二、工作原理95

三、检修98

第七节 大众新型电子节气门结构、EGR废气再循环阀98

一、大众直喷发动机新型踏板机构99

二、电子节气门控制策略100

三、大众直喷奥迪、高尔夫A6 1.4 TSI电子节气门系统101

四、奥迪直喷2.0 TSI发动机废气再循环阀（EGR阀）105

第三章 缸内直喷发动机机械部件106

第一节 机械部分106

一、曲柄连杆机构106

二、奥迪曲轴箱通风系统111

三、迈腾1.8TSI发动机曲轴箱通风系统113

第二节 润滑系统115

一、大众润滑系统的改进115

二、润滑油路及电路图118

三、电控自调式机油泵119

第三节 直喷发动机冷却系统126

一、增压空气冷却系统126

二、主冷却系统130

三、大众轿车冷却液泵驱动及随动泵V50133

四、电磁离合器冷却液泵135

五、电控冷却液泵137

第四节 电子真空泵139

一、真空泵作用139

二、真空泵种类139

三、奥迪2.0 TFSI真空助力泵142

第五节 奥迪2.0L TFSI发动机二次空气喷射系统144

一、二次空气喷射系统作用144

二、二次空气喷射系统主要部件144

第六节 燃油蒸发排放控制系统147

一、加强型EVAP系统的组成148

二、加强型EVAP系统的工作原理148

三、加强型EVAP系统的监测功能149

第四章 可变配气机构152

第一节 本田发动机VTEC结构原理152

一、本田二段式（SOHC NEW VTEC）152

二、本田三段式（SOHC 3 STAGES VTEC）156

三、三段式VTEC的电路与油路157

第二节 本田i-VTEC结构、原理与控制系统158

一、i-VTEC系统构造159

二、VTC系统159

第三节 本田VTEC/VTC系统检修163

一、VTC电磁故障的检修（显示DTC P0010）163

二、VTEC电磁阀检查165

三、摇臂检查165

四、VTC机油电磁阀的拆卸、测试与安装167

五、故障分析168

第四节 本田可变气缸结构原理与检修169

一、VCM系统169

二、VCM发动机中i-VTEC可变气门升程原理173

三、i-VTEC闭缸控制原理174

四、VCM系统液压油路175

五、VCM辅助系统175

第五节 丰田VVT-i结构原理177

一、VVT-i构造178

二、VVT-i工作原理179

第六节 丰田VVTL-i工作原理180

一、VVTL-i原理与控制系统180

二、VVTL-i构造180

三、VVTL-i工作原理182

第七节 大众／奥迪可变配气正时结构原理183

一、大众可变配气正时机构183

二、奥迪A4L可变配气机构184

三、新款大众／奥迪A6直喷发动机气门升程系统189

第八节 雷克萨斯LS460双VVT-i系统194

一、VVT-iE系统的结构195

二、VVT-iE系统工作196

第五章 混合动力发动机结构原理197

第一节 丰田普锐斯混合动力发动机的结构原理197

一、丰田混合动力系统的主要组成部件198

二、主要部件结构200

三、丰田普锐斯控制系统的部件功用及结构205

四、各部件控制原理207

五、混合动力起动系统213

六、混合动力系统工作过程216

七、混合动力驱动桥221

八、混合动力制动系统223

九、新款普锐斯的动力分析224

第二节 新款途锐混合动力结构原理235

一、概述235

二、途锐混合动力系统的部件238

三、系统示意图251

四、革新热管理系统252

五、混合动力模式行驶时的显示和操控元件254

六、高电压系统功能图258

七、检测混合动力系统高压系统的注意事项259

第六章 其他直喷发动机结构原理261

第一节 奔驰缸内直喷发动机结构原理261

一、奔驰缸内直喷发动机结构特点261

二、喷油控制策略262

三、废气再循环264

第二节 宝马轿车HPI高精度直喷发动机265

一、HPI概述265

二、HPI燃油系统266

第三节 宝马HPI高精度喷射N63发动机270

一、N63发动机概述270

二、高精度直喷系统270

第四节 宝马双涡轮增压系统272

一、N54发动机涡轮增压系统272

二、N63涡轮增压系统275

三、无级双VANOS278

四、机油泵278

五、冷却系统279

第五节 丰田D-4S缸内直喷发动机结构原理281

一、D-4S型缸内直喷发动机结构特点281

二、D-4S系统283

三、高压燃油泵283

四、FSE型发动机D-4S系统燃烧原理284

五、D-4S系统的喷射控制285

第六节 凯迪拉克CTS缸内直喷发动机286

一、概述286

二、燃油供给系统286

三、注意事项287

第七节 三菱GDI缸内直喷发动机结构原理289

一、控制策略289

二、主要技术292

三、喷射技术295

第八节 福特EcoBoost动力技术296

一、TNBA发动机简介296

二、缸内直喷技术296

第九节 现代全新胜达缸内直喷发动机维修301

一、高压燃油泵301

二、油轨总成301

三、高压油管302

第七章 故障案例303

第一节 新款别克商务车怠速发抖303

第二节 迈腾EPC灯亮303

第三节 迈腾1.8T SI发动机偶尔熄火306

第四节 新款速腾1.4 TSI无法起动309

第五节 奔驰E260高压泵内部故障314

第六节 宝马740Li怠速不稳317

第七节 丰田普锐斯混合动力轿车无法正常起动319

第八节 迈腾发动机无法起动322

第九节 迈腾发动机怠速抖动的判定325

第十节 奥迪A6L 2.0轿车无法起动330

第十一节 燃油泵早期损坏导致发动机偶尔熄火330

第十二节 燃油压力调节阀N276机械故障332

第十三节 新款本田雅阁中速矬车334

第十四节 新款本田雅阁变排量系统故障336

第十五节 奥迪Q7发动机控制单元供电不良引起异响340

第十六节 迈腾1.8TSI发动机偶尔无法起动，正常行驶时加速无力342

第十七节 迈腾DSG 1.8TSI发动机偶尔无法起动344

第十八节 迈腾1.8TSI多功能转向盘信息菜单无法进行设置调整348

第十九节 新款大众CC不能恢复正常怠速351

第二十节 新款高尔夫A6怠速抖动354