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第1章　绪论1

1.1　现代航空动力装置控制系统的功能1

1.2　航空动力装置控制系统的发展1

1.3　航空动力装置控制系统的设计要求10

1.4　航空动力装置控制系统的发展展望11

复习思考题13

第2章　燃油泵15

2.1　柱塞泵15

2.2　齿轮泵29

2.3　离心泵与气心泵43

复习思考题57

第3章　测量元件58

3.1　测量元件概述58

3.2　压力测量元件63

3.3　温度测量元件65

3.4　转速测量元件67

3.5　位移测量元件68

3.6　扭矩测量元件71

3.7　其他测量元件73

复习思考题76

第4章　放大元件77

4.1　滑阀式液压放大器77

4.2　带刚性反馈的滑阀式液压放大器80

4.3　带柔性反馈的滑阀式液压放大器82

4.4　喷嘴挡板式放大器84

4.5　电液伺服阀86

4.6　高速开关电磁阀89

复习思考题92

第5章　执行机构控制装置93

5.1　油缸93

5.2　燃油流量控制装置94

5.3　计量阀位置伺服系统的数学模型95

5.4　矢量喷管控制装置97

5.5　风扇可调叶片控制装置98

复习思考题99

第6章　电子控制器100

6.1　电子控制器概述100

6.2　输入模块100

6.3　控制模块108

6.4　输出模块110

6.5　故障检测模块112

6.6　切换及保护模块113

6.7　电源模块114

6.8　数字式电子控制器的软件设计概述117

复习思考题119

第7章　航空发动机控制计划概述120

7.1　控制系统的任务及控制系统的种类120

7.2　发动机的共同工作与状态控制计划122

7.3　发动机的过渡过程与过渡态控制计划130

7.4　压气机稳定性控制计划134

7.5　控制系统的安全限制137

复习思考题139

第8章　航空发动机数学模型140

8.1　概述140

8.2　基本发动机的动态方程142

8.3　线性模型的建立151

8.4　非线性模型的建立155

8.5　状态方程模型的建立162

8.6　建立发动机模型的实验法164

复习思考题173

第9章　航空发动机状态控制系统176

9.1　转速控制系统概述176

9.2　数字式闭环转速控制系统179

9.3　液压机械式闭环转速控制系统184

9.4　复合转速控制系统192

9.5　油量调节器194

9.6　加力控制系统概述197

9.7　落压比调节器与气压调节器200

9.8　加力系统数字式电子控制204

复习思考题205

第10章　航空发动机过渡态控制系统208

10.1　加减速控制概述208

10.2　液压机械式加速控制器210

10.3　数字式电子加速控制器219

10.4　起动控制221

10.5　加力过渡态控制223

复习思考题224

第11章　液压机械式控制系统实例225

11.1　涡喷7发动机控制系统225

11.2　JT9D-7J发动机控制系统238

复习思考题248

第12章　FADEC系统及实例249

12.1 FADEC技术概述249

12.2　FADEC系统的组成及工作原理256

12.3　FADEC系统的设计258

12.4　微型涡喷发动机的FADEC系统265

12.5 双轴涡喷发动机WPA的FADEC系统270

12.6 涡扇发动机F100的FADEC系统272

12.7　涡轴发动机T700的FADEC系统275

复习思考题277

第13章　进气道控制278

13.1　概述278

13.2　亚声速进气道278

13.3　超声速进气道279

13.4　超声速进气道控制282

13.5　超声速进气道控制实例284

复习思考题286

第14章　飞行／动力装置综合控制287

14.1　概述287

14.2　飞行／动力装置综合控制概念288

14.3　几种典型的飞行／动力装置综合控制模式292

14.4　PSC优化控制系统仿真296

14.5　推力矢量综合控制300

复习思考题303

参考文献304