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概述1

第一章 缸内直喷发动机原理与燃烧技术控制4

第一节 直喷发动机稀薄燃烧特点和类型4

第二节 缸内直喷发动机的原理11

第三节 缸内直喷发动机控制技术21

第四节 直喷式发动机的排气后处理37

第二章 缸内直喷发动机的主要部件45

第一节 燃油系统的组成45

第二节 高压燃油泵48

第三节 大众直喷发动机喷油器及传感器54

第四节 电子控制单元及系统概貌58

第五节 直喷发动机可变进气翻板、涡轮增压器、电子节气门66

第六节 宽带氧传感器74

第七节 大众新型电子节气门结构、EGR废气再循环阀77

第三章 缸内直喷发动机机械部件83

第一节 机械部分83

第二节 润滑系统91

第三节 直喷发动机冷却系统102

第四章 可变配气机构112

第一节 本田发动机VTEC结构原理112

第二节 本田i-VTEC结构、原理与控制系统117

第三节 本田VTEC VTC系统检修122

第四节 本田可变气缸VCM结构原理与检修127

第五节 VVT-i结构原理与维修135

第六节 丰田VVTL-i工作原理137

第七节 丰田VVT-i发动机配气机构拆装140

第八节 宝马可变气门控制结构VCC与工作原理149

第九节 大众可变配气正时结构原理153

第十节 雷克萨斯LS460双VVT-i系统157

第十一节 现代i30轿车CVVT正时校对159

第五章 混合动力发动机结构原理161

第一节 雷克萨斯RX450h混合动力发动机的结构原理161

第二节 丰田普锐斯混合动力发动机的结构原理165

第三节 本田混合动力结构原理192

第四节 天然气发动机199

第六章 其他直喷发动机结构原理201

第一节 奔驰缸内直喷发动机结构原理201

第二节 宝马轿车HPI高精度直喷发动机205

第三节 宝马HPI高精度喷射N63发动机209

第四节 宝马双涡轮增压系统211

第五节 丰田D-4S缸内直喷发动机结构原理219

第六节 凯迪拉克CTS缸内直喷发动机224

第七节 三菱GDI缸内直喷发动机结构原理227

第七章 故障案例234

第一节 迈腾1.8TSI发动机怠速抖动故障234

第二节 迈腾EPC灯亮换挡冲击235

第三节 迈腾1.8TSI发动机偶尔熄火238

第四节 大众CC无法起动240

第五节 宝马发动机功率下降故障排除241

第六节 宝马740Li怠速不稳242

第七节 丰田普锐斯混合动力轿车无法正常起动244

第八节 迈腾驱动CAN总线故障诊断方法246

第九节 大众直喷发动机无法起动252

第十节 分析方法——发动机怠速抖动的判定255

第十一节 奥迪A6L 2.0轿车无法起动261

第十二节 燃油泵早期损坏导致发动机偶尔熄火261

第十三节 燃油压力调节阀N276机械故障263

第十四节 迈腾发动机故障灯报警265

第十五节 雷克萨斯RX450h混合动力冷却系统故障267

第十六节 宝马X5加速不良268

第十七节 奥迪Q7发动机控制单元的供电不良引起异响故障269

第十八节 迈腾1.8TSI发动机偶尔无法起动，正常行驶时加速无力272

第十九节 迈腾DSG1.8TSI发动机偶尔无法起动274

第二十节 迈腾1.8TSI多功能转向盘信息菜单无法进行设置调整277

第二十一节 迈腾1.8TSI发动机机油警报灯闪亮281

第二十二节 油气混合轿车耗气量高故障排除282

第二十三节 迈腾发动机控制系统出现故障码“00833（偶发）”284

第八章 新款大众高尔夫A6 1.4TSI发动机电路图287