土地使用与公交整合的城市发展模式 国际案例和中国实践2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载

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第1章 引言1

1.1 基本理念及其背景3

1.2 TOD与新城市主义5

1.3 中国城市需要TOD吗？8

第2章 TOD的作用13

2.1 稳固公交客源15

2.2 缓解交通拥挤19

2.3 提升房地产价值21

2.4 增加中低收入住房的供给24

2.5 增强地方经济活力27

2.6 改善宜居环境（quality oflife）32

第3章 TOD理论基础和规划设计原则37

3.1 TOD理论基础39

3.2 TOD规划设计五要素41

案例1 BART（湾区捷运）TOD导则47

案例2美国得克萨斯州奥斯汀市TOD条例79

3.3 TOD分类87

TOD站点案例：美国得克萨斯州达拉斯Mockingbird站91

TOD廊道案例：美国华盛顿特区Rosslyn-Ballston走廊100

TOD区域案例：巴西库里蒂巴112

第4章 TOD实施措施127

4.1 TOD/TID实施的组织与机构129

4.2 财政与法规130

4.3 TOD/TID实施困难131

案例1 “地铁＋物业”模式：香港青衣站案例分析133

案例2私营投资模式：日本东京中城案例分析153

案例3 PPP模式：台北市案例分析165

案例4特别税区模式：美国杜勒斯走廊案例分析181

第5章 TOD发展实践191

5.1 区域性规划成就：哥本哈根案例分析193

5.2 城郊联系：温哥华案例分析201

5.3 公交引导新城发展：新加坡案例分析216

5.4 辐射式公交网络：多伦多案例分析225

5.5 全自动系统：意大利佩鲁贾Minimetro案例分析235

5.6 快速巴士系统：哥伦比亚波哥大市TransMilenio BRT系统案例分析242

5.7 多种公交方式换乘中心：香港九龙车站案例分析248

5.8 机场TOD形式：波特兰Cascade车站区案例分析255

5.9 市内巴士中心：阿迪森环案例分析264

5.10 郊区市镇中心1：科罗拉多州丹佛市案例分析274

5.11 郊区市镇中心2：英格伍德城市中心案例分析283

5.12 滨水区再开发：阿姆斯特丹东港地区（East Docklands）案例分析291

第6章 总结和结论301

6.1 适合中国城市特征的TOD/TID规划设计原则303

6.2 溢价回收309

6.3 慢行交通与环境设计的整合313

6.4 结语：成功TODTID的十种特质321