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1 绪论1

2 无砟轨道结构的基本原理和对路基的要求7

2.1 无砟轨道结构的定义和分类7

2.2 轨枕埋入式无砟轨道Rheda系统的基本原理和设计理念8

2.3 轨枕埋入式无砟轨道Rheda系统设计方法简述12

2.4 路基动力稳定性和沉降对轨道上部结构安全性影响示例20

2.5 无砟轨道结构对路基的基本要求22

参考文献28

3 无砟轨道路基主体结构的组成和特点31

参考文献38

4 高速铁路路基交通荷载设计标准和工程经验40

4.1 铁路交通荷载设计基础40

4.2 无砟轨道路基结构物动力荷载设计标准43

4.3 高速铁路路基动荷载实测结果综合分析46

参考文献59

5 无砟轨道路基的长期动力稳定性63

5.1 概述63

5.2 高速铁路路基长期动力稳定性分析的理论和方法65

5.3 动力稳定性分析方法的室内外试验验证73

5.4 德铁Ril 836标准路基方案动力稳定性分析80

5.5 地基动力失稳案例分析82

5.6 动力稳定性分析方法的工程应用实例84

5.7 总结和评述97

参考文献99

6 无砟轨道路基在长期动力荷载作用下的附加沉降102

6.1 概述102

6.2 常规计算方法与实测结果的比较102

6.3 以动三轴试验为基础的非黏性土填料数值计算方法105

6.4 循环加载条件下黏性土的基本性状111

6.5 正常和轻度超固结饱和黏性土拟静力非线性数值计算方法122

6.6 总结和评述141

参考文献142

7 无砟轨道路基与刚性结构物过渡段147

7.1 引言147

7.2 无砟轨道路基与刚性结构物过渡段设计基础148

7.3 无砟轨道路基与刚性结构物过渡段设计方案154

7.4 过渡段不同设计方案的现场试验和运营测试结果对比分析161

参考文献165

8 无砟轨道铁路路堤CFG桩网复合地基设计原理167

8.1 引言167

8.2 CFG桩桩承式加筋铁路路堤作用原理169

8.3 桩网复合地基设计方法173

8.4 高速铁路CFG桩桩承式加筋路堤荷载分布特征和工程实例197

8.5 桩承式加筋路堤沉降变形性状208

8.6 CFG桩桩承式加筋路堤地基沉降变形分析概念模型235

参考文献242

9 无砟轨道路基沉降变形综合集成分析、观测方案和工后沉降预测244

9.1 引言244

9.2 沉降变形综合集成分析244

9.3 路基沉降变形观测方案247

9.4 路基实测沉降变形分析252

9.5 路基工后沉降预测方法261

9.6 沿线路纵向沉降变形分布和线路合成竖曲线分析263

9.7 路基超载预压区卸载时间点的估计266

参考文献269

10 无砟轨道路基填料的适用性和填筑质量控制体系270

10.1 概述270

10.2 填料的适用性270

10.3 无砟轨道路基压实标准302

10.4 无砟轨道路基典型填料质量控制指标对比试验研究306

10.5 动力连续同步检测技术325

参考文献350