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第1章 绪论1

1.1 区域物流系统概述1

1.2 国内外区域物流系统的研究与应用2

1.2.1 国外区域物流系统的研究与应用2

1.2.2 国内区域物流系统的研究与应用6

1.2.3 国内外研究中存在的主要问题9

1.3 本书的主要内容12

第2章 区域物流的理论基础14

2.1 区域物流系统的内涵分析14

2.1.1 区域物流系统的概念14

2.1.2 区域物流系统的基本模式15

2.1.3 区域物流系统的构成要素16

2.1.4 区域物流发展的内外部环境分析17

2.2 区域物流系统研究的理论基础20

2.2.1 增长极理论20

2.2.2 “点-轴”开发理论21

2.2.3 产业集聚理论21

2.2.4 新产业空间理论22

2.3 国内外区域物流发展经验借鉴23

2.3.1 区域物流基地建设23

2.3.2 区域物流网络构筑23

2.3.3 政府的支持和调控24

2.4 区域物流系统的特点及其复杂性分析24

2.4.1 区域物流系统的特点24

2.4.2 区域物流系统的复杂性分析27

2.5 基于复杂系统视角的区域物流系统研究框架30

2.5.1 复杂区域物流系统的基本概念30

2.5.2 复杂区域物流系统的研究思路31

2.5.3 复杂区域物流系统的研究方法34

第3章 区域物流系统演化机理分析38

3.1 区域物流系统演化的一般规律38

3.2 基于耗散结构的区域物流系统演化机理分析40

3.2.1 耗散结构理论40

3.2.2 区域物流系统的耗散结构分析41

3.2.3 区域物流系统熵演化模型42

3.2.4 区域物流系统科学发展的机理44

3.3 基于协同学理论的区域物流系统协调发展分析45

3.3.1 协同学理论45

3.3.2 区域物流与区域经济协调度的定量分析45

3.3.3 区域物流系统与区域经济系统协同演化模型49

3.3.4 区域物流系统协调控制策略50

3.4 基于地理信息系统、元胞自动机与多智能体的区域物流系统演化52

3.4.1 区域物流地理模拟系统53

3.4.2 基于地理模拟系统的区域物流空间演变模型55

第4章 区域物流网络优化63

4.1 区域物流网络的内涵分析63

4.1.1 区域物流网络的概念63

4.1.2 区域物流网络的结构形态分析64

4.1.3 区域物流通道系统66

4.2 区域物流网络优化的总体思路69

4.2.1 区域物流网络配置的多主体适应性分析69

4.2.2 区域物流网络优化模型的构建原理71

4.2.3 区域物流网络优化的总体框架71

4.2.4 基于多智能体的区域物流网络优化的实现途径73

4.3 区域物流枢纽城市宏观布局规划78

4.3.1 物流枢纽城市规划方法体系79

4.3.2 物流枢纽城市的选择方法79

4.3.3 城市枢纽物流关联分析及其城市物流圈关系的判定方法80

4.3.4 实例分析80

4.4 基于加权Voronoi图的连续型区域物流网络配置优化86

4.4.1 Voronoi图和加权Voronoi图87

4.4.2 物流节点服务范围划分的引力模型88

4.4.3 加权Voronoi图的离散生成算法90

4.4.4 基于Voronoi图的区域物流网络布局优化91

4.4.5 实证分析96

4.5 基于双层规划框架的离散型区域物流网络优化103

4.5.1 双层规划的定义与特点103

4.5.2 区域物流网络优化的模型假设与参数说明103

4.5.3 区域物流节点配置优化模型与算法106

4.5.4 区域物流通道优化模型与算法108

4.5.5 区域物流网络整体优化模型与算法109

4.5.6 区域物流网络可靠性诊断与优化115

4.5.7 实例分析119

4.6 实例——广州港集装箱多式联运物流网络规划123

4.6.1 广州港及其经济腹地分析123

4.6.2 广州港腹地综合交通网络124

4.6.3 广州港多式联运需求预测127

4.6.4 广州港多式联运发展定位128

4.6.5 广州港集装箱多式联运网络规划128

第5章 物流节点内部布局优化134

5.1 物流节点的内涵分析134

5.1.1 物流节点的概念134

5.1.2 物流节点的功能与作用134

5.1.3 物流节点的分类136

5.1.4 区域物流节点配置方式136

5.1.5 物流节点布局规划的原则138

5.2 物流节点物流量预测139

5.2.1 预测的总体思路139

5.2.2 区域物流需求预测140

5.2.3 物流节点物流需求预测140

5.2.4 物流节点供需协调分析144

5.2.5 实例分析146

5.3 复杂地形多约束条件物流节点内部布局优化149

5.3.1 复杂地形多约束条件物流节点内部布局优化的总体思路149

5.3.2 复杂地形多约束条件物流节点内部布局优化模型154

5.3.3 物流节点计算机辅助布局规划的实现168

5.3.4 实证分析170

5.4 物流节点交通影响分析与交通组织设计174

5.4.1 研究总体思路175

5.4.2 物流节点交通影响分析与组织设计基础176

5.4.3 物流节点交通量预测176

5.4.4 物流节点交通组织优化176

5.4.5 物流节点交通影响分析与评价182

5.4.6 实例分析183

第6章 结语188

6.1 结论188

6.2 展望189

附录A191

参考文献199