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前言10

主要符号表10

第1章 燃料10

1.1 气体燃料10

1.2 液体燃料12

参考文献26

第2章 燃烧热力学27

2.1 基本定义27

2.2 化学平衡和平衡常数31

2.3 燃烧气体的化学平衡分析法35

2.4 元素势能法43

2.5 用废气分析法确定空燃比57

参考文献60

第3章 化学动力学63

3.1 基元反应63

3.2 反应机理的特性76

3.3 反应机理的敏感性分析81

3.4 简化反应机理85

3.5 全局反应90

3.6 固体表面反应机理94

3.7 根的链锁反应96

参考文献99

第4章 气缸内的气体流动101

4.1 进气涡流101

4.2 挤流132

4.3 滚流135

4.4 气缸内的湍流140

4.5 内燃机缸内流动的多维数值模拟154

参考文献163

第5章 火焰166

5.1 预混层流火焰的有关定义和实验数据166

5.2 预混层流火焰理论176

5.3 甲烷-空气-稀释气的层流燃烧特性186

5.4 计算预混层流燃烧速度的简化方法199

5.5 预混湍流火焰202

5.6 火焰激冷和熄火214

5.7 扩散火焰225

参考文献237

第6章 火花点火发动机的燃烧240

6.1 概述240

6.2 燃烧率的热力学分析245

6.3 火花点火262

12.5 展望268

6.4 火核生成与初期发展282

6.5 火花点火发动机燃烧的循环变动294

6.6 湍流特征参数对预混燃烧的影响317

6.7 火花点火发动机燃烧室设计326

参考文献333

第7章 火花点火发动机的燃烧模型336

7.1 燃烧模型概述336

7.2 火花点火发动机工作过程的基本微分方程式342

7.3 湍流卷吸燃烧模型(Turbulent entrain-ment combustion model)350

7.4 湍流卷吸燃烧模型的改进359

7.5 湍流涡燃烧模型365

7.6 半岛-分形几何学燃烧模型373

7.7 计算火焰与燃烧室之间几何关系的新方法375

参考文献392

8.1 概述395

第8章 火花点火发动机的不正常燃烧--敲缸与表面点火395

8.2 敲缸的化学反应动力学基础397

8.3 敲缸强度与敲缸极限405

8.4 发动机敲缸的现象学模型410

8.5 shell模型411

8.6 燃料与敲缸418

参考文献421

第9章 燃油雾化与油束特性423

9.1 燃油雾化423

9.2 油束模型428

9.3 表征柴油机油束特性的经验公式440

9.4 单油滴的蒸发过程444

9.5 油束碰壁448

参考文献451

第10章 直喷式柴油机的燃烧和燃烧模型454

10.1 着火滞后(ignition delay)期454

10.2 放热率的热力学分析459

10.3 直喷式柴油机的两维多区现象学燃烧模型472

10.4 直喷式柴油机简化的三维燃烧模型479

10.5 湍流燃烧模型493

10.6 直喷式柴油机的新概念燃烧模型502

参考文献509

11.1 概述512

第11章 有害排放物的生成与控制512

11.2 氮氧化物(Nitrogen Oxides)的生成机理和影响因素521

11.3 一氧化碳的生成机理538

11.4 未燃碳氢化合物的生成机理和影响因素539

11.5 微粒的生成机理和影响因素566

11.6 涡轮增压中冷直喷式柴油机的排放趋势的分析575

11.7 火花点火发动机的排气后处理580

11.8 压缩点火发动机的排气后处理599

参考文献602

第12章 火花点火直喷式汽油机的混合气形成和燃烧控制技术605

12.1 概述605

12.2 GDI发动机的关键技术608

12.3 经济性与排放619

12.4 应用均质混合气的缸内直喷式火花点火发动机626

参考文献629

第13章 高速重载直喷式柴油机燃烧技术的新发展631

13.1 概述631

13.2 燃烧对PM和NOx生成的影响633

13.3 改善柴油机经济性和排放的技术措施638

13.4 新燃烧方式的探索655

13.5 二甲醚(DME)发动机的燃烧和排放特性669

参考文献680

附录680

A 常用单位换算简表680

B 燃料与空气的物性参数680

参考文献680