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第1章 导论1

1.1 研究背景1

1.2 国内外的研究现状述评2

1.2.1 关于知识网络与网络分析方法的研究2

1.2.2 关于知识网络对集成创新影响的研究3

1.2.3 关于高端装备制造业集成创新的研究4

1.3 研究目标与研究内容5

1.3.1 研究目标5

1.3.2 研究内容6

1.4 研究方法与技术路线9

1.4.1 研究方法9

1.4.2 技术路线10

1.5 研究意义11

第2章 高端装备制造业集成创新的理论研究12

2.1 高端装备制造业及其技术创新12

2.1.1 高端装备制造业的概念及其特征12

2.1.2 高端装备制造业对国民经济的作用15

2.1.3 高端装备制造业技术创新的主要特征18

2.1.4 我国高端装备制造业发展现状21

2.2 高端装备制造业集成创新行为24

2.2.1 高端装备制造业集成创新的概念和特征24

2.2.2 高端装备制造业集成创新的行为主体28

2.2.3 高端装备制造业集成创新的微观决策31

2.2.4 高端装备制造业集成创新的过程分析35

2.3 高端装备制造业集成创新的影响因素38

2.3.1 高端装备制造业集成创新的行为主体能力38

2.3.2 高端装备制造业集成创新的要素资源状况41

2.3.3 高端装备制造业集成创新的网络链接模式44

2.3.4 高端装备制造业集成创新的外部宏观环境46

2.4 高端装备制造业集成创新评价49

2.4.1 高端装备制造业集成创新要素评价49

2.4.2 高端装备制造业集成创新网络评价53

2.4.3 高端装备制造业集成创新环境评价58

2.4.4 高端装备制造业集成创新绩效评价62

第3章 高端装备制造业集成创新的知识网络分析66

3.1 高端装备制造业集成创新的网络要素66

3.1.1 高端装备制造业集成创新网络概念内涵66

3.1.2 高端装备制造业集成创新网络要素集成68

3.1.3 高端装备制造业集成创新网络要素分析73

3.1.4 高端装备制造业集成创新网络要素作用76

3.2 高端装备制造业集成创新网络层及其链接模式79

3.2.1 高端装备制造业的集成创新网络系统80

3.2.2 高端装备制造业集成创新网络层分析82

3.2.3 高端装备制造业集成创新网络链接模式85

3.2.4 高端装备制造业集成创新网络测度88

3.3 高端装备制造业集成创新的网络环境92

3.3.1 高端装备制造业集成创新的基础设施环境93

3.2.2 高端装备制造业集成创新的社会文化环境94

3.2.3 高端装备制造业集成创新的制度法规环境96

3.2.4 高端装备制造业集成创新的人才技术环境98

3.2.5 高端装备制造业集成创新的产业市场环境100

3.4 高端装备制造业集成创新网络的演进101

3.4.1 高端装备制造业集成创新网络的复杂性演进101

3.4.2 高端装备制造业集成创新网络演进条件103

3.4.3 高端装备制造业集成创新网络演进影响因素105

3.4.4 高端装备制造业集成创新网络演进阶段分析109

第4章 知识网络对集成创新的影响：基于我国装备制造业的微观实证114

4.1 问卷设计与测量指标114

4.1.1 问卷设计114

4.1.2 变量设计与指标选择117

4.2 模型构建与研究假说127

4.2.1 模型提出与构建127

4.2.2 知识属性与网络特征136

4.2.3 网络中心性与创新绩效137

4.2.4 创新网络环境与创新绩效138

4.2.5 网络联接强度与创新绩效139

4.2.6 吸收能力与创新绩效139

4.3 知识网络对集成创新影响的微观实证143

4.3.1 样本数据质量评估144

4.3.2 各潜变量之间的相关分析153

4.3.3 知识属性、网络结构与技术创新绩效的结构方程模型检验154

4.3.4 吸收能力的调节效应161

4.4 研究结论及其讨论164

4.4.1 知识属性与网络特征164

4.4.2 网络特征与创新绩效166

4.4.3 吸收能力的调节作用166

第5章 高端装备制造业知识网络与集成创新的社会文化环境168

5.1 技术创新活动中的社会文化环境169

5.1.1 社会文化维度169

5.1.2 技术创新方式170

5.1.3 不同社会文化维度对技术创新方式的选择170

5.1.4 不同国家社会文化对技术创新的影响174

5.2 社会文化环境对高端装备制造业知识网络的影响176

5.2.1 权力距离对高端装备制造业知识网络的影响177

5.2.2 不确定性规避对高端装备制造业知识网络的影响178

5.2.3 集体主义/个人主义对高端装备制造业知识网络的影响179

5.2.4 男性/女性化对高端装备制造业知识网络的影响180

5.3 社会文化环境对高端装备制造业集成创新的影响182

5.3.1 影响高端装备制造业集成创新的社会文化因素183

5.3.2 推动高端装备制造业集成创新的社会文化策略188

5.4 相关证据与案例分析192

5.4.1 株洲轨道交通装备制造业193

5.4.2 各国大型客机产业195

5.4.3 北京清华阳光能源开发有限公司198

5.4.4 中国海洋石油总公司199

5.4.5 卫星及应用201

第6章 装备制造业创新模式的国际比较与案例研究203

6.1 美国装备制造业创新模式与案例研究203

6.1.1 通用电气公司的创新模式203

6.1.2 卡特彼勒公司的创新模式205

6.1.3 德州仪器公司的创新模式208

6.1.4 福特公司的创新模式210

6.1.5 美国装备制造业创新模式的总结213

6.2 日本装备制造业创新模式与案例研究215

6.2.1 丰田公司的创新模式215

6.2.2 佳能公司的创新模式218

6.2.3 日立公司的创新模式220

6.2.4 东京大田机械产业的创新模式222

6.2.5 日本装备制造业创新模式的总结225

6.3 德国装备制造业创新模式与案例研究227

6.3.1 西门子公司的创新模式227

6.3.2 戴姆勒-奔驰汽车公司的创新模式229

6.3.3 巴登-符腾堡机械产业集群的创新模式232

6.3.4 德国装备制造业创新模式的总结234

6.4 中国装备制造业创新模式与案例研究237

6.4.1 中控集团的创新模式237

6.4.2 中国机械工业集团有限公司的创新模式239

6.4.3 哈电集团的创新模式241

6.4.4 长株潭装备制造业集群的创新模式244

6.4.5 中国装备制造业创新模式的总结246

第7章 高端装备制造业集成创新政策体系设计249

7.1 关于企业制度改革和组织优化的建议249

7.1.1 高端装备制造业的企业制度与技术创新249

7.1.2 高端装备制造业企业制度及产业组织现状与问题250

7.1.3 高端装备制造业企业制度改革和组织优化的建议254

7.2 关于创新性知识网络培育发展的建议257

7.2.1 高端装备制造业创新知识网络与技术创新257

7.2.2 高端装备制造业创新知识网络培育发展现状与问题259

7.2.3 高端装备制造业创新性知识网络培育发展的建议269

7.3 关于中介组织和网络联结改善的建议278

7.3.1 高端装备制造业中介组织与技术创新278

7.3.2 高端装备制造业中介组织发展现状与问题279

7.3.3 高端装备制造业中介组织和网络联结改善的建议284

7.4 关于政府服务和网络环境优化的建议288

7.4.1 高端装备制造业政府服务与技术创新288

7.4.2 高端装备制造业政府服务与网络环境现状与问题288

7.4.3 高端装备制造业政府服务与网络环境优化的建议297

参考文献302

后记309