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上篇 回顾——中国通用航空的成绩与问题3

第一章 通用航空基本概念3

第一节 通用航空的概念3

第二节 通用航空的产业链6

第三节 通用航空的市场主体9

第二章 传承——我国通用航空的历史回顾12

第三章 核心——通用航空运营服务的发展16

第一节 总体发展态势与作业结构16

第二节 各类型作业发展情况18

第三节 区域分布与市场集中度24

第四章 支撑——通用航空制造业的发展34

第五章 基石——通用航空的基础保障能力48

第一节 通用航空保障机场48

第二节 飞行服务站55

第三节 飞行员及其他从业人员57

第六章 主体——通用航空企业的发展62

第七章 工具——通用航空机队的发展65

第一节 机队增长情况65

第二节 机型结构66

第三节 区域分布67

第四节 飞机利用率68

第八章 助力——我国通用航空的促进政策70

第一节 政策体系建设情况70

第二节 重点政策介绍73

第九章 溯源——我国通用航空的问题与原因77

第一节 存在的问题77

第二节 主要原因79

中篇 正视——中国通用航空的发展环境85

第十章 我国通用航空的发展形势85

第一节 国际经济环境85

第二节 国内经济环境86

第三节 市场与政策环境88

第四节 发展阶段判断91

第十一章 我国通用航空的需求与前景93

第一节 市场需求的影响因素93

第二节 通用航空各业务的市场需求97

第十二章 通用航空发展经验借鉴117

第一节 国外通用航空的发展经验117

第二节 中国汽车产业的发展经验134

下篇 展望——中国通用航空中长期发展方向144

运营服务篇144

第十三章 强化交通服务——浅析短途运输与公务航空的发展144

第一节 短途运输的发展探索144

第二节 公务航空的市场运营与监管153

第十四章 扩大公益服务——航空应急救援与航空医疗救护164

第一节 通用航空应急救援体系建设思考164

第二节 航空医疗救护业务的发展模式探析172

第十五章 服务生产应用——如何巩固生产作业类飞行181

第一节 工农林业作业的影响因素181

第二节 工农林业作业的发展方向183

第十六章 释放消费潜力——推动通用航空的大众消费185

第一节 低空旅游与航空消费185

第二节 私人飞行与航空俱乐部196

基础保障篇204

第十七章 通用机场的布局与建设204

第一节 国内省级通用机场布局规划情况204

第二节 我国通用机场发展形势与需求208

第三节 通用机场（起降点）的布局建设214

第十八章 通用航空飞行服务保障体系建设223

第一节 飞行服务站的基本功能223

第二节 我国飞行服务保障体系发展方向224

第三节 投资运营与管理模式探讨229

第十九章 通用航空油料保障体系建设231

第一节 通用航空油料概况231

第二节 我国航空汽油供应面临的问题与挑战233

第三节 关键问题与建设模式探讨236

第二十章 通用航空飞行员队伍建设242

通用航空制造篇246

第二十一章 我国通用航空制造业面临的问题246

第一节 制造业规模较小，难以满足整个产业快速增长需求246

第二节 技术水平不足，通用航空器产品缺乏竞争力247

第三节 创新能力不强，尚不能适应形势发展需要248

第四节 安全问题及发展风险开始显现249

第二十二章 我国通用航空制造业的发展前景与思路250

第一节 通用航空制造业的发展前景与展望250

第二节 我国通用航空制造业的发展思路254

发展环境篇260

第二十三章 我国通用航空的行业改革260

第一节 我国通用航空历次改革的背景、举措及成效260

第二节 我国通用航空现阶段面临的体制机制问题263

第三节 通用航空改革思路与重点264

第二十四章 通用航空的安全监管271

第一节 我国通用航空的安全水平271

第二节 通用航空的作业安全273

第三节 通用航空安全监管能力建设278

第二十五章 航空经济与通用航空产业园282

第一节 航空经济282

第二节 通用航空产业园291

附录295

国务院办公厅《关于促进通用航空业发展的指导意见》295

参考文献302