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第一篇 适航管理的基本概念和法规文件体系1

第1章 适航管理的基本概念3

1.1 民用航空器的适航性3

1.2 民用航空器的适航管理5

1.3 适航管理的发展情况11

1.4 中国民用航空器适航管理机构14

第2章 法规和文件体系17

2.1 概述17

2.1 法规文件体系形成过程17

2.3 法规文件简介18

第二篇 适航管理法规23

第3章 运输类飞机的适航标准（CCAR-25部）25

3.1 性能的最低安全要求25

3.2 必备的飞行品质34

3.3 保障起飞、着陆安全42

3.4 飞机的强度和刚度46

3.5 人机关系53

3.6 防范能力56

3.7 应急安全59

第4章 其他设计适航标准64

4.1 航空发动机适航规定（CCAR-33部）64

4.2 螺旋桨适航标准（CCAR-35部）68

4.3 正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准（CCAR-23部）70

4.4 运输类旋翼航空器适航规定（CCAR-29部）71

4.5 噪音和排放标准（CCAR-36/34部）72

第5章 一般运行和飞行规则（CCAR-91部）80

5.1 目的、依据和适用范围80

5.2 飞行规则80

5.3 对大型和运输类航空器的设备和运行的附加要求88

第6章 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则（CCAR-121部）89

6.1 目的、依据和适用范围89

6.2 运行合格证的申请、颁发和主要内容90

6.3 运行合格证和运行规范的管理90

6.4 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则90

第7章 飞行运行手册107

7.1 目的107

7.2 组成和适用范围107

7.3 主要内容107

第8章 飞机最低设备清单和飞机构型偏差单111

8.1 目的和组成111

8.2 飞机故障的确定和发动机指示及机组警告系统（EICAS）信息112

8.3 MMEL(MEL)、CDL的使用说明112

第9章 民用航空飞行签派员执照管理规则（CCAR-65R1）117

9.1 目的、依据和适用范围117

9.2 飞行签派员执照管理117

9.3 签派员的基本要求118

9.4 飞行签派员训练机构119

第10章 小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则（CCAR-135部）120

10.1 总则120

10.2 飞行运行120

10.3 航空器与设备122

10.4 目视／仪表飞行规则的运行限制和天气要求125

10.5 有关对机组的要求和规定128

10.6 飞机性能使用限制129

第三篇 适航管理133

第11章 中国民用航空器适航管理证件体系135

11.1 型号合格证135

11.2 生产许可证137

11.3 适航证、外国航空器适航证的认可声明、适航批准书140

11.4 运行合格证和运行规范142

11.5 其他证件143

第12章 持续适航管理145

12.1 持续适航管理的定义、目的和意义145

12.2 持续适航管理涉及的部门及其责任145

12.3 持续适航管理的要素146

12.4 持续适航的信息网络146

附录一 通用航空规定术语解释150

附录二 大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则术语解释153

附录三 飞行签派员执照训练课程156

附录四 最低主设备清单的定义163

附录五 美国联邦航空局的规章和文件体系165

附录六 欧洲联合航空要求（JAR）168

附录七 我国已出版的CCAR等各种文件列表170

参考文献180