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枣庄段运河的形成与变迁1

京杭大运河1

早期运河的开凿2

隋唐时期的运河5

宋元时期运河扩展与南北大贯通7

明代的运河9

清代运河的治理11

民国时期运河的变迁12

新中国成立后运河发生巨变14

枣庄段运河早期的开凿15

开凿泇河的历史背景16

泇河的开凿与治理19

民国时期韩庄运河的治理24

韩庄运河的治理24

新中国成立后韩庄运河的整治26

姊妹河——伊家河28

伊家河的由来29

伊家河的疏浚治理30

治运风云人物31

工部尚书朱衡32

工部侍郎盛应期33

大明总河翁大立34

山东巡抚傅希挚35

总河侍郎李化龙37

总河御史舒应龙40

良臣进士刘东星40

月河秀色41

河道总督于成龙41

独具特色的枣庄段运河47

浓郁的人工特色47

奇特的河道走向48

精彩的水工建筑49

完善的运河功能50

丰富的原始景观52

重要的军事要塞54

水系与水利57

运河支流58

运河北面的支流58

伊家河南面的支流61

水利与水患62

水利设施63

运河水患69

南水北调与枣庄段运河75

航道与船闸79

运河航道的演变84

韩庄运河航道84

伊家河航道93

湖区进港航道98

航道标志102

运河船闸的建设与发展103

航道船闸的养护和维修117

航道船闸的工程监理123

船舶演变128

船舶与漕运128

木船129

水泥船134

钢质船134

船舶修造136

船型标准化示范工程144

漕运146

明清时期的漕运147

漕运的作用和影响153

港口与渡口155

港口156

早期的码头156

新中国成立以后的码头159

优化港口资源配置160

四大枢纽港建设161

渡口174

司运机构与航运管理177

明代运河管理179

机构管理179

工程管理180

清代运河管理182

清代的河道管理机构182

现代航运管理184

航政管理185

运政管理186

海事管理188

安全管理190

航运管理机构192

枣庄市航运管理局193

运输管理处196

滕州航运管理处197

万年闸航运管理处199

台儿庄航运管理处200

航道管理处200

台儿庄船闸管理处201

万年闸船闸管理处202

枣庄市地方海事局203

枣庄市船舶检验局205

台儿庄水路运输安全管理检查站205

沿运经济带的开发与建设208

决策启动209

开发成就214

港航经济快速发展214

特色农业初露端倪216

传统产业链“借”水拉长219

特色旅游势头强劲220

开发区建设成效明显223

规划前景225

战略定位225

奋斗目标227

开发建设重点229

后记237