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第一篇 智能交通系统集成3

第1章 智能交通系统3

1.1智能交通系统概论3

1.2智能交通系统的发展趋势13

第2章 城市路网交通信号控制15

2.1城市路网交通信号控制15

2.2城市快速路控制24

第3章 出行者信息服务及诱导29

3.1城市交通流诱导系统的意义和分类29

3.2面向公众的交通信息发布30

3.3个性化交通信息服务31

3.4国外出行者信息服务系统31

3.5车载导航系统的技术分析33

第4章 智能交通集成控制系统36

4.1国内外智能交通集成控制系统现状36

4.2车路协同系统39

4.3枢纽区域快速交通走廊的智能交通集成42

4.4 ITS技术在大型活动交通管理与控制中的集成应用44

第5章 智能交通集成控制系统分析及框架53

5.1交通控制与出行诱导的协同分析53

5.2基于多智能体的分层协同实施框架57

第二篇 基础交通数据集成与网络交通流分析65

第6章 基础交通信息采集与共享65

6.1基础交通信息分类65

6.2行程时间的采集技术66

6.3 ITS集成管理和控制平台70

6.4交通数据融合71

第7章 行程时间分析及预测75

7.1行程时间估计75

7.2交叉口延误与路段行程时间相关性算例分析85

7.3交通事件下行程时间估计算法89

第8章 交通状态判别与拥挤时间估计95

8.1城市道路交通拥挤及参数变化95

8.2交通拥挤的空间扩散与持续时间估计105

第9章 网络交通流双目标准均衡动态交通分配模型109

9.1系统最优动态交通分配理论109

9.2常见的SODTA求解算法113

9.3网络交通流双目标准均衡分配模型116

第三篇 智能交通集成控制和管理方法131

第10章 交通控制与区域诱导协同参数优化调整131

10.1基本交通信号控制参数131

10.2交通流诱导信息的发布区域和周期138

10.3诱导与控制协同的子区和周期确定141

10.4基于诱导信息（预测型行程时间）的信号相位差优化144

第11章 公交预信号控制及诱导协同152

11.1国内外相关研究及应用152

11.2预信号设置条件及布局153

11.3预信号控制参数计算155

11.4应用举例156

第12章 匝道调节控制160

12.1匝道调节控制策略160

12.2匝道协调控制的实施环境164

12.3基于分层反馈的多匝道协调控制算法168

第13章 快速路多入口匝道及衔接地面道路诱导控制集成172

13.1协调控制优化模型172

13.2快速路多匝道区域交通流集成控制方案179

第四篇 智能交通集成管理和控制典型应用183

第14章 虹桥枢纽智能交通集成管理和控制平台183

14.1虹桥综合交通枢纽位置及概况183

14.2基于Multi-agent的虹桥枢纽交通管理系统框架186

第15章 主从式交通信号集成控制190

15.1主从机小区域控制190

15.2集成控制方式及描述192

15.3主要控制方式的控制流程194

15.4各控制方式降级条件196

第16章 基于SCATS的公交信号优先200

16.1公交信号优先背景200

16.2公交信号优先的实施条件调查201

16.3信号优先总体方案204

16.4优先原则204

16.5主动请求式公交信号优先207

16.6 SCATS中的公交信号优先实施技术210

主要参考文献217