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第1章 铝的提取与基本性能1

1.1 铝在地壳中的存在及提取1

1.1.1 铝在地壳中的存在1

1.1.2 原铝的提取2

1.1.3 精铝的提取4

1.1.4 研发中的新炼铝法9

1.1.5 铝合金锭的化学成分10

1.2 再生铝生产14

1.2.1 可回收的废铝14

1.2.2 发展再生铝工业的主要意义17

1.2.3 再生铝生产工艺17

1.3 纯铝的基本性能19

第2章 铝合金的性能及铝材生产工艺23

2.1 铝及铝合金的分类23

2.2 铝材结构24

2.3 热处理可强化合金及热处理不可强化合金材料的比例25

2.4 变形铝合金25

2.4.1 中国变形铝及铝合金牌号和状态表示方法26

2.4.2 中国变形铝合金化学成分26

2.4.3 铝材生产工艺及状态代号49

2.4.4 变形铝合金的基本特性65

2.5 铸造铝合金106

2.5.1 铸造铝合金的分类106

2.5.2 Al-Si系铸造铝合金113

2.5.3 Al-Cu系铸造铝合金123

2.5.4 Al-Mg系铸造铝合金126

2.5.5 Al-Zn系铸造铝合金127

2.5.6 其他铸造铝合金129

2.5.7 铸造铝合金的力学性能129

2.5.8 欧洲非标准铸造铝合金的力学性能134

2.6 汽车铝合金的化学成分136

参考文献146

第3章 铝与汽车工业的发展147

3.1 铝与汽车工业的发展概述147

3.1.1 铝在汽车中的应用147

3.1.2 汽车铝材结构159

3.2 铝合金板材在汽车中的应用164

3.2.1 汽车铝合金165

3.2.2 铝合金与汽车轻量化168

3.2.3 汽车铝合金的分类170

3.2.4 车身铝板材174

3.3 挤压汽车铝材191

3.3.1 挤压铝合金192

3.3.2 用挤压铝材制造的典型汽车零部件197

3.3.3 精密拉拔管与口琴管206

3.4 汽车铝合金锻件及冲挤件214

3.4.1 汽车锻件铝合金215

3.4.2 铝合金冲挤件在汽车中的应用229

3.5 汽车热交换铝材233

3.5.1 热交换铝合金及铝材234

3.5.2 水箱散热铝材236

3.5.3 空调热交换铝材242

3.5.4 复合散热板、带、箔243

3.5.5 热交换复合铝材的生产工艺258

3.5.6 铝热交换器的结构262

3.5.7 展望263

参考文献264

第4章 汽车压铸及铸造铝合金267

4.1 汽车铸件及压铸件267

4.1.1 各种汽车铝材所占比例269

4.1.2 铸造铝合金及压铸铝合金272

4.1.3 典型汽车铸造铝产品的生产与性能290

4.1.4 发展趋势312

4.2 铝合金车轮的生产与性能312

4.2.1 铝合金车轮314

4.2.2 车轮铝合金315

4.2.3 铝合金车轮生产工艺324

4.2.4 铸造车轮的加工与精整341

4.2.5 养护344

参考文献345

第5章 先进的当代汽车铝材347

5.1 易燃易爆运输储存抑爆铝箔347

5.1.1 铝合金抑爆材料347

5.1.2 抑爆铝材的应用359

5.1.3 带有抑爆铝合金网（球）的液化气瓶的制作361

5.1.4 亟待研发新的抑爆材料362

5.2 泡沫铝性能及制备技术363

5.2.1 泡沫铝的性能364

5.2.2 泡沫铝的制备370

5.2.3 泡沫铝的应用377

5.2.4 发展趋势382

5.3 高速凝固粉末冶金铝合金382

5.3.1 高速凝固粉末的制备383

5.3.2 工业高速凝固粉末冶金铝合金397

5.3.3 发展趋势425

5.4 铝基复合材料的性能与制备426

5.4.1 复合材料的发展426

5.4.2 颗粒、晶须增强铝基复合材料制造433

5.4.3 发动机材料选用445

5.4.4 展望445

参考文献446