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第1章 绪论1

1.1概论1

1.2铁路混合组合梁斜拉桥主要结构形式13

1.3铁路混合组合梁斜拉桥荷载与结构体系特点15

1.4铁路混合组合梁斜拉桥技术经济性47

1.5钢箱混合组合梁斜拉桥对铁路列车走行性影响52

1.6高速铁路无砟轨道混合组合梁斜拉桥适应性59

第2章 铁路混合组合梁斜拉桥布置66

2.1合理的边跨跨径与主跨跨径之比值范围66

2.2边跨辅助墩设置70

2.3钢混结合段部位的设置75

2.4铁路混合组合梁斜拉桥目标成桥状态82

2.5铁路混合梁斜拉桥整体刚度条件87

第3章 铁路混合组合梁斜拉桥加劲梁结构设计98

3.1钢箱混合组合加劲梁结构特点98

3.2钢箱混合组合加劲梁结构截面形式100

3.3加劲梁结构构造特点110

3.4加劲梁结构分析计算125

3.5钢混结合段162

第4章 钢箱加劲梁疲劳受力特性与模型试验172

4.1钢箱加劲梁的疲劳与荷载172

4.2正交异性钢桥面板的受力体系与理论方法175

4.3钢箱梁顶板加劲肋受力特性分析研究176

4.4考虑道砟铺装的正交异性钢桥面板受力特性分析201

4.5钢箱梁正交异性钢桥面顶板疲劳模型试验217

第5章 梯形填充前后承压板式钢混结合段试验研究235

5.1钢混结合段研究特点235

5.2钢混结合段刚度匹配研究237

5.3钢混结合段传力途径241

5.4钢混结合段承载力模型试验256

5.5钢混结合段疲劳模型试验291

5.6钢混结合段研究结论与技术创新318

第6章 钢箱梁索梁锚固受力特性与模型试验321

6.1斜拉桥索梁锚固结构构造形式321

6.2斜拉索疲劳试验索力取值324

6.3双挑式钢锚箱计算模型应力分析328

6.4双挑式索梁钢锚箱力学行为分析332

6.5双挑式索梁钢锚箱疲劳试验研究333

6.6本章总结343

第7章 铁路钢箱混合梁斜拉桥施工控制345

7.1概述345

7.2混合梁斜拉桥施工技术特点348

7.3钢箱梁制造及节段拼装要求357

7.4钢箱梁拼装施工358

7.5主跨合龙施工技术361

7.6施工监控技术363

第8章 实桥结构荷载试验370

8.1概述370

8.2试验内容375

8.3静载试验方法378

8.4动载试验方法379

8.5试验结果分析方法380

8.6荷载试验结果383

8.7实桥荷载试验结论392

第9章 铁路混合组合梁斜拉桥工程实例394

9.1宁波甬江钢箱混合梁斜拉桥394

9.2四线铁路穗盐路钢箱混合梁曲线斜拉桥403

9.3潭江钢箱混合梁独塔斜拉桥409

9.4赣江钢箱混合组合梁斜拉桥418

9.5单线铁路岳口汉江钢箱混合梁独塔斜拉桥426

第10章 铁路钢箱混合组合梁斜拉桥发展研究431

10.1主跨480 m公铁同层钢箱混合梁斜拉桥方案研究431

10.2主跨766 m分离式钢箱混合梁斜拉桥方案研究434

10.3不等跨（798＋588＋798）m公铁钢箱混合组合桁梁斜拉桥方案研究441

10.4主跨3×840 m公铁钢箱混合组合桁梁斜拉桥方案研究457

10.5主跨2×1260 m公铁钢箱混合组合桁梁斜拉桥方案研究462

10.6铁路混合组合梁斜拉桥应用展望466

参考文献470