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民航安全服务管理言论集·安全篇3

小问题也有否决权3

事故不会“预约”5

安全，容不得形式主义7

放响“马后炮”9

“平流无石”须谨慎10

“补牢”不待“亡羊”时12

提高安全责任书的含“责”量14

抓落实切莫“虎头蛇尾”16

抓落实要谨防“滑丝”现象18

安全工作要天天从零开始20

关注航空安全的“亚健康”22

事故不允许“彩排”24

制度的生命在于执行26

以“误”为师28

“长智”未必先“吃堑”30

抓好“事故多发地段”32

谨防“墨菲定律”应验34

从“大舜”号悲剧想到的36

解决问题需从正视问题抓起38

德国上空撞机的警示40

吉林“2·15”特大火灾引发的思考42

这样的“学费”不能交44

抓安全切不可忽略细节46

抓安全要善解“六个不等式”48

重视对预防工作的研究落实52

开局起步　安全为要54

“补牢”要讲求效益57

慎思谨行不侥幸59

正视“提醒”61

不妨建个“差错备忘录”63

隐情不报的代价64

由杨利伟的“心跳”想到的66

飞行“正常”需协调正常68

用个人品牌筑牢安全基础70

有感于杨利伟的“程序”意识72

“经常”断想74

包不住的“火”75

航空安全需要你的支持77

邹延龄的“靠”与“不靠”79

要珍惜宝贵的“教训”资源81

归来吧，认真精神83

坚守“认真”85

“前辙”与“后鉴”87

“以智而视”讲安全89

安全杂谈91

莫让“平稳”遮望眼93

把事故当作一门学问研究95

“挑战者”号与“哥伦比亚”号留下的思考97

完善应急救援机制切忌“一阵风”99

由“北洋水师”战前败象已露想到的101

责任的分量103

把“重视”前移105

违章处罚不能打“白条”107

像防治“非典”那样落实岗位责任制109

修订规章需与时俱进111

牢固树立规章制度的权威意识113

要经得起“不检查”115

要确立落实制度讲“回报”的理念117

要善于“对号入座”119

抓落实不能满足于“过去式”121

落实一下“抓落实”123

找找“找问题”中的问题125

专项整治须思想专注127

强化“报忧”意识129

说了就做，做好了再说131

保持“起跳”的姿势133

莫让“责任”成空谈135

莫让“较真”淡出137

为“大检查”说句公道话139

成如容易却艰辛141

成也小，败也小143

并非小题大做145

要有“输球”意识147

不能只找“最薄的地方钻孔”149

民航安全服务管理言论集·服务篇153

顾全大局　理性维权153

将正确荣辱观融入到每个航班中155

让“伤心”服务不再发生157

不动什么，别不动真情159

投诉也是一种资源161

感情，也需要管理163

还是把旅客当朋友好165

赋予服务文化新内涵167

给“延误”涂上一抹欢快色169

精心才能出精品171

从不准说“不”谈起172

惟有真情最动人174

与“焦点”同频共振176

重视提高管制人员的“说话”水平178

服务，别忘了微笑181

航班延误是一张考卷183

服务无小事185

共建和谐“窗口”187

换位思考看“延误”189

读“大雾引出的话题”后的思考191

培养好心情193

践行“三个代表”思想　重在解决“三个问题”197

民航安全服务管理言论集·思想政治篇197

加强道德教育的几点思考199

“精神贿赂”当拒之202

“筷子”与“班子”204

领导干部应有点怕楚206

生活作风连着党风208

知恩　知足　知责210

做人　做事　做官213

“指头”与“拳头”216

有感于“老外”猜党员218

被监督者不必那么脆弱220

珍惜“共产党员”这一光荣称号222

讲正气要有“底气”224

学习弘扬雷锋精神需坚持“三个结合”226

做当荣之事　拒为辱之行228

批评别人就是激励自己230

讲问题也别掺水分232

强化“阵地”意识234

祸莫大于知不足236

基层干部也要讲政治238

比的学问240

拒“错误”于门外242

“约法八章”是务实之举244

强化党员的“窗口”意识246

思想政治工作不能“抓大放小”248

思想政治工作要见人见事250

思想政治工作要讲思想252

开展教育也需要“立项”254

重在“平时能看出来”256

永远铭记这一天258

多替他人着想260

道理的大小261

积极的党内批评需把握其正确的方法和要求262

缩短嘴和手的距离264

加强道德建设需处理好几个关系266

要善于讲好小道理269

给不知“脸红”的人“刮脸皮”271

民航安全服务管理言论集·学习篇275

重视提高学习能力275

学习永不晚277

学习也是一种“福利”278

学习的“热”与“实”280

党委中心组应成为本单位学习的中心282

讲学习要确立的几种观念285

要成“型”重在“行”287

民航安全服务管理言论集·管理篇291

“形象管理”出安全291

以细节管理提升执行力293

重视提高基层单位整体执行力295

“蒲鞭罚罪”与“四不放过”297

谨防“破窗理论”299

拒绝“插队默许论”301

“没发现”问题本身就是问题303

安全管理的精髓在于抓经常305

经常性管理重在“常”307

值得借鉴的“落实公式”309

落实“五严”需“四戒”311

“到位抓”与“抓到位”313

强化管理者的规章意识315

安全管理需把握的几个问题317

提高管理人员抓落实的能力319

不妨“倒过来”试试321

要有一张“婆婆嘴”323

加快空管发展　重在扎实基础325

重视提高管理人员的六种能力327

安全监管要努力实现几个转变329

安全检查重在提“不开之壶”331

安全检查切勿走过场333

重视对知识员工的忠诚教育335

讲诚信是安全管理的应有之意338

要“奖”更要“励”340

“真经”要真学341

在强化管理的实践中提高民航的和谐度343

严格安全管理重在观念转变346

严格管理“制”为先348

抓好“起跑”350

有感于“布莱格赶牛”352

走近一点看问题354

要善于发现有价值的问题356

做好“贯彻”的文章358

做好落实的“下篇文章”360

整改的问题要防止“反弹”362

正确认识和处理“三到位”的相互关系364

盯着问题抓落实366

“过程”同样不可忽视368

发现问题也是成绩370

接受检查监督不能分“级”372

通畅信息，重在协调374

抓落实就要抓具体376

抓落实关键是抓干部378

重视培养和提高基层管理人员的执行力380

基层领导重在抓落实中提高执政能力382

有感于“傻瓜”式管理384

讲评，重在求实386

用心把“尾”收好388

基层也应提倡“解剖麻雀”390

领导机关也要讲“成本”控制392

落实，关键是从领导“做”起394

慎始善终谋当前396

“铁栅栏”也很必要398

提高安全管理能力要有紧迫感400

安全教育重在讲求质量402

提高执政能力是一道必答题404

民航安全服务管理言论集·随感篇409

从省委书记被糊弄一事说开去409

也应学会取人之“短”411

载人航天“少帅军团”挑大梁的启示413

注意修正“反差效应”415

力避“英格尔斯效应”417

把“面子”消费降下来420

把好“关口”过好年422

激情是一种执行力424

清明祭扫忧思426

提倡节约也需要相关制度支持428

倡导服从意识430

述职与尽责433

谨防职责弱化434

由“铱星”陨落引起的思考436

由丁俊晖夺冠想到的438

把工作当学问做440

当第一块玻璃被打碎442

当领导的要有“校长意识”444

演练不应以“圆满”为荣446

要把问题当问题448

也要增强心理“免疫力”450

“厚积”方能“薄发”452

消除“梗阻”现象454

走出“活动”的几个误区455

“领导是关键”杂谈457

基层领导也要克服官僚主义459

培养岗位意识461

谨慎乐观地看待“五条禁令”带来的新风463

“改进作风年”要从年头抓起465

员工利益无小事467

成本与人本469

“一支笔”可别写歪了471

创新旨在解决问题473

从“一次性”消费说起475

力避因机场跑道临时关闭引起的航班延误477

培育尖子人才要重视发挥师承效应479

改进作风需从会风抓起481

搞总结要力戒形式主义483

构建和谐单位需把握的几个问题485

好作风也是政绩487

换种思维搞总结489

基层工作切忌机关化491

以身作则与以“声”作则493

讲自己的话495

仅仅“怒斥”是远远不够的497

“印度奶牛现象”的警示499

更要关注“长板”效应501

有感于许振超的“成才观”504

创新杂谈506

张衡生的死让公务员蒙羞508

动真格的无事不成510

由《考考我们的飞行员》引发的思考512

民航的改革与发展呼唤理论支持514

常怀愧疚之心516

“忽略”怎能承载如此之重517

讲求开会效益518

人生的警钟519

真情来自于真心520

“口碑”的价值521

不三不四的称呼当废除522