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转型升级 建设汽车强国&董扬2

总结“十一五”期间中国汽车产业的发展2

汽车产业已经成为国民经济的支柱产业3

未来十年的目标是建成汽车强国4

“十二五”期间需要解决的问题6

中国的汽车总需求约在4000万辆左右&徐长明11

中国汽车市场高度增长将延续到2023年11

第1个与第2个高速增长期11

中国已处于第2个高速增长期14

中国汽车市场销量的饱和点应该在4000万辆左右16

汽车产品结构的变化19

迫切的石油问题21

产业内政策与产业外政策22

“十三五”规划期内出台新产业外政策？24

到2020年中国汽车销售的规模将达3000万辆&周勇江29

中国经济的高速增长时期29

中国经济的成熟时期30

中国经济成熟时期的三个特征31

中国汽车市场今后的趋势33

商用车市场今后的趋势36

汽车服务及贸易领域的发展39

汽车强国之路46

问题与回答49

一家两台车的可能性50

1000人保有量为500～600辆50

一家一辆车是有可能的51

1000人保有量为150辆，总保有量为2亿辆51

产业发展应符合社会需要52

保护生存环境也同样重要54

汽车零部件产业发展的问题54

发展汽车零部件产业很重要55

国家级别的研发平台56

政府的支持不可或缺56

博格华纳（BorgWarner）项目的进展57

中国的老龄化问题58

分析老龄化影响还为时尚早58

新能源汽车的将来60

混合动力汽车应该比电动汽车更快普及60

充电站对电动汽车推广的限制61

政府对合并自主品牌的态度61

汽车产能过剩危机及影响&周锦程64

2012年以后中国产能过剩问题将凸显64

汽车产业产能过剩是相对的概念68

柔性化经营体制构建是控制产能过剩的良方71

专用工厂是北美产能过剩的主因74

被放任的欧洲区域内的产能过剩81

利用世界范围内的生产任务分配调整产能的日本82

亚洲汽车产业现状与未来展望&中田徹87

汽车社会化前夜的亚洲汽车产业多样化成长87

印度2020年汽车产量将突破1000万辆95

泰国——东盟最大的出口基地105

印度尼西亚——成长中的东盟最大市场113

中国车能否在亚洲赢得市场份额119

中南美汽车产业现状与今后市场&田中八智代122

中南美市场在大西洋沿岸形成经济圈122

太平洋沿岸地区亚洲厂商占优势124

中南美汽车市场销量有望逼近800万辆129

南方共同市场汽车产业存在构造性问题131

来自世界各地的生产投资趋于活跃134

中日韩开启国际竞争新时代138

世界商用车产业2020年展望&久保铁男145

向新兴国家转移的世界商用车产业145

发展成为世界最大规模的新兴国家商用车制造商147

在收益规模上继续保持领军地位的发达国家商用车制造商149

面向2020年调整发展战略的世界商用车制造商150

发达国家制造商与新兴国家制造商之间的联盟152

印度尼西亚呈现的新型商用车竞争159

世界商用车产业2020年展望161

从小型商用车产业的发展历程总结得出的经验165

附录 FOURIN世界汽车研究会简介171