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第1章 总论1

1.1 动力传动装置的功能和构造1

1.1.1 离合器装置--起步功能2

1.1.2 变速装置--发动机特性和整车动力性能的匹配2

1.1.3 动力分配装置--扭矩分配功能4

1.1.4 万向节--回转轴的方向变换与伸缩功能5

1.1.5 动力传动装置的布置和构造5

1.2.2 发动机特性与汽车的驱动力8

1.2.1 动力传动装置的匹配方法8

1.2 动力传动装置的匹配8

1.2.3 燃料经济性与动力传动装置的匹配9

1.3 动力传动装置的传动效率10

1.3.1 手动变速器的传动效率10

1.3.2 自动变速器的传动效率11

1.3.3 主减速器的传动效率11

参考文献12

2.1 手动变速器的功能和种类13

2.1.1 离合器13

第2章 手动变速器13

2.1.2 齿轮变速器16

2.2 离合器22

2.2.1 离合器的功能22

2.2.2 离合器盖26

2.2.3 离合器从动盘30

2.2.4 摩擦材料33

2.2.5 操纵机构35

2.3.1 同步装置39

2.3 齿轮变速器39

2.3.2 轴承装置44

2.3.3 换档机构47

2.3.4 齿轮系53

2.3.5 其它55

2.4 辅助变速器57

2.4.1 增速驱动装置57

2.4.2 动力分配装置59

2.4.3 取力装置62

2.5.1 渐开线齿轮64

2.5 齿轮64

2.5.2 手动变速器用齿轮的设计70

2.5.3 花键连接73

2.6 换档操纵机构76

2.6.1 换档操纵机构的构造76

2.6.2 换档模式80

2.7 手动变速器的设计81

2.7.1 离合器的设计81

2.7.2 齿轮变速器的设计84

2.8.1 概述93

2.8 二轮车手动变速器93

2.8.2 一级传动装置94

2.8.3 离合器95

2.8.4 变速器96

2.8.5 换档机构97

2.8.6 二级传动装置97

参考文献99

3.1.1 自动变速器的分类102

3.1 概述102

第3章 自动变带器102

3.1.2 半自动变速器的概述103

3.1.3 自动变速器的概述104

3.2 自动变速器的构造和性能108

3.2.1 2档自动变速器110

3.2.2 3档自动变速器116

3.2.3 4档自动变速器138

3.3.1 液力偶合器152

3.3 液力传动装置152

3.3.2 变矩器156

3.4 辅助变速装置168

3.4.1 辅助变速装置的齿轮系168

3.4.2 换档元件173

3.4.3 液压控制装置178

3.4.4 油泵186

3.4.5 电子式自动换档控制装置(EAT)188

3.4.6 换档过渡特性194

3.5.1 半自动变速器200

3.5 半自动变速器和机械式无级变速器200

3.5.2 机械式无级变速器205

3.6 换档操纵机构207

3.6.1 手操纵机构207

3.6.2 脚操纵机构210

3.7 自动变速器的设计212

3.7.1 带有自动变速器车辆的动力性能212

3.7.2 变矩器的设计与性能修正216

3.7.3 辅助变速装置219

3.7.4 变速控制机构的设计222

3.8 _轮车用自动变速器224

3.8.1 概述224

3.8.2 机械式自动变速器226

3.8.3 液力式自动变速器228

3.8.4 V带无级变速器229

3.8.5 液压式无级变速器232

参考文献234

4.1.2 传动轴的种类与构造236

4.1.1 传动轴的功能236

第4章 传动轴236

4.1 传动轴的构造236

4.2 轴及轴承238

4.2.1 传动轴用钢管238

4.2.2 花键轴238

4.2.3 特殊轴239

4.2.4 中间轴承239

4.3.1 万向节的种类240

4.3.2 虎克万向节240

4.3 万向节240

4.3.3 等速万向节243

4.3.4 挠性万向节244

4.4 传动轴的设计245

4.4.1 传动轴的基本计划245

4.4.2 传动轴的强度计算246

4.4.3 万向节角度247

4.4.4 临界转速的计算247

4.4.5 传动轴的平衡247

参考文献248

4.4.6 传动轴的振动问题248

5.1 主减速器的构造249

5.1.1 功能249

5.1.2 一般构造249

第5章 主减速器249

5.1.3 其它252

5.2 齿轮减速器253

5.2.1 减速齿轮253

5.2.2 轴承256

5.3.1 功能和构造259

5.3 差速器259

5.3.2 差速限制装置的功能和构造260

5.4 主减速器的设计263

5.4.1 车辆规格263

5.4.2 主减速比的选择263

5.4.3 性能目标的确定264

5.4.4 主要部件的设计264

参考文献271

6.2.1 前驱动轴273

6.2 驱动轴273

第6章 车轴273

6.1 概述273

6.2.2 后驱动轴279

6.2.3 万向节285

6.3 从动轮车轴290

6.3.1 前从动轴290

6.3.2 后从动轴291

6.4 车轴的设计294

6.4.1 前从动轴294

6.4.2 后驱动轴295

6.4.3 万向节297

6.4.4 车轴横梁和转向主销298

6.4.5 车轮轴承299

6.4.6 油封300

6.4.7 通气装置301

参考文献302