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上篇 汽车产品与产业分析3

第1章 汽车产品3

1.1 汽车的定义及分类3

1.1.1 汽车产品的定义3

1.1.2 汽车产品的分类4

1.2 整车技术构成5

1.2.1 动力装置6

1.2.2 底盘9

1.2.3 车身11

1.2.4 电器与电子设备12

1.3 汽车产品成本构成12

1.3.1 汽车的经济学属性12

1.3.2 传统燃油车成本模型14

1.3.3 纯电动汽车材料成本模型16

第2章 汽车产业链21

2.1 汽车产业链概述21

2.1.1 产业链概述21

2.1.2 汽车产业链概述23

2.1.3 汽车产业链构成24

2.2 汽车产业链的组织形式28

2.2.1 汽车产业链纵向一体化29

2.2.2 汽车产业链纵向分解38

2.3 汽车产业链发展趋势43

2.3.1 全球供应链整合和全球采购44

2.3.2 新型汽车产业链变革45

第3章 汽车产业布局48

3.1 产业布局概述48

3.1.1 产业布局理论48

3.1.2 产业布局机制49

3.1.3 产业布局的影响因素51

3.2 汽车产业布局的发展52

3.2.1 20世纪80年代前汽车产业布局的发展53

3.2.2 20世纪80年代后汽车产业布局的发展57

3.3 中国汽车产业布局63

3.3.1 中国汽车工业产量空间分布64

3.3.2 中国六大汽车产业集群66

3.3.3 汽车工业园区74

中篇 汽车行业竞争力分析79

第4章 汽车行业市场竞争策略79

4.1 汽车市场竞争力研究79

4.1.1 汽车市场集中度79

4.1.2 汽车产品差异化81

4.1.3 汽车产业进入及退出壁垒84

4.2 汽车产业反垄断问题87

4.2.1 垄断的含义及种类87

4.2.2 垄断的目的及获取93

4.2.3 垄断的计量方法94

4.2.4 汽车产业反垄断研究95

4.3 汽车产业规模经济96

4.3.1 规模经济概述96

4.3.2 汽车产业产能规划99

4.3.3 汽车产业供应体系设计100

4.3.4 中国汽车产业规模经济比较研究103

4.4 汽车企业研发与创新106

4.4.1 汽车企业创新目的与方法106

4.4.2 企业创新的指标107

4.4.3 汽车企业创新发展模式108

4.5 汽车企业兼并收购111

4.5.1 企业兼并收购111

4.5.2 汽车企业兼并收购现状及趋势115

4.5.3 汽车企业兼并收购的成本与收益117

4.5.4 兼并收购案例分析118

4.6 汽车企业的合资120

4.6.1 合资企业120

4.6.2 汽车企业合资现状及趋势120

4.6.3 汽车企业合资成本与收益122

第5章 汽车企业价格策略124

5.1 汽车产品定价方法124

5.1.1 汽车价格的含义124

5.1.2 汽车产品价格构成124

5.1.3 影响汽车产品定价的主要因素125

5.2 汽车产品定价策略127

5.2.1 成本加成定价法127

5.2.2 目标定价法127

5.2.3 价格歧视128

5.3 汽车产业价格竞争行为130

5.3.1 限制性定价130

5.3.2 掠夺性定价131

第6章 汽车产业绩效分析及竞争力评价133

6.1 汽车产业绩效评价研究133

6.1.1 汽车产业绩效变量分析133

6.1.2 S-C-P绩效评价模型141

6.1.3 中外汽车产业绩效对比分析142

6.2 汽车产业竞争力143

6.2.1 汽车产业竞争力评价143

6.2.2 汽车产业竞争力评价指标146

6.2.3 汽车产业竞争力评价模型147

6.2.4 汽车产业竞争力评价综合分析151

第7章 汽车产业发展方向157

7.1 汽车产品技术发展方向157

7.1.1 汽车平台化趋势157

7.1.2 汽车轻量化趋势160

7.1.3 汽车电动化趋势162

7.1.4 汽车智能网联化趋势165

7.2 中国汽车产业发展战略166

7.2.1 中国汽车自主品牌发展战略166

7.2.2 中国汽车“以市场换技术”战略170

7.2.3 中国汽车企业“走出去”战略173

7.2.4 中国新能源汽车发展战略175

下篇 汽车应用环境分析185

第8章 新能源汽车应用环境185

8.1 ISBCG理论185

8.1.1 充换电基础设施186

8.1.2 运营维保186

8.1.3 商业模式186

8.1.4 消费者187

8.1.5 政府187

8.2 新能源汽车充换电基础设施187

8.2.1 充换电基础设施的发展现状188

8.2.2 充换电基础设施政策189

8.2.3 充换电基础设施布局规划192

8.2.4 充换电基础设施标准及规范194

8.2.5 运营与服务保障机制196

8.2.6 教育培训机制198

8.3 新能源汽车运营维保体系199

8.3.1 建立运行维保体系的必要性199

8.3.2 新能源汽车安全保障201

8.4 新能源汽车商业模式211

8.4.1 面临的困难211

8.4.2 电动公交商业模式213

8.4.3 电动出租车商业模式215

8.4.4 电动专用车商业模式217

8.4.5 私人新能源汽车商业模式218

8.4.6 新能源汽车电池回收环节商业模式220

8.5 新能源汽车消费者接受度221

8.5.1 新能源汽车的认知度221

8.5.2 提高接受度的产品策略224

8.5.3 提高充电设施的策略225

8.5.4 提高接受度的政策策略226

8.6 新能源汽车地方政府支持系统227

8.6.1 支持系统概述228

8.6.2 支持系统建设231

第9章 地方政府新能源汽车产业发展布局236

9.1 地方政府新能源汽车产业发展现状236

9.1.1 新能源汽车产业政策236

9.1.2 新能源汽车产业布局243

9.2 地方政府新能源汽车产业链发展布局249

9.2.1 新能源汽车产业链发展概述249

9.2.2 新能源汽车产业链发展布局252

9.3 地方政府充换电基础设施产业布局254

9.3.1 充换电基础设施模式对比研究255

9.3.2 充换电基础设施产业链分析257

9.3.3 充换电基础设施产业布局260

第10章 新能源汽车综合评价265

10.1 建立评价体系的目的、评价步骤、评价方法及意义265

10.2 新能源汽车评价模型266

10.2.1 新能源汽车评价模型概述266

10.2.2 新能源汽车综合评价指标体系272

10.2.3 新能源汽车产业竞争力评价体系275

10.2.4 新能源汽车技术创新效率评价指标体系277

10.3 新能源汽车评价结果278

10.3.1 技术效率评价278

10.3.2 新能源汽车综合指数279

第11章 汽车行业标准与政策281

11.1 汽车行业标准281

11.1.1 传统燃油车行业标准282

11.1.2 新能源汽车行业标准283

11.2 汽车不同阶段产业政策285

11.2.1 汽车行业准入管理政策285

11.2.2 汽车生产阶段产业政策287

11.2.3 汽车销售阶段产业政策289

11.2.4 汽车使用阶段产业政策290

11.3 新能源汽车产业政策292

11.3.1 新能源汽车中央政策292

11.3.2 新能源汽车地方政府政策299

附录309

附录1 《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB／T 3730.1—2001）关于汽车的分类和定义309

附录2 汽车整车国家标准、行业标准及相关标准314

附录3 汽车节能标准318

附录4 车辆动力学标准319

附录5 电动车辆国家标准、行业标准及相关标准320

参考文献323