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工程硕士学位论文 重大事件下海南地区空域结构调整方案研究2025|PDF|Epub|mobi|kindle电子书版本百度云盘下载

工程硕士学位论文 重大事件下海南地区空域结构调整方案研究
  • 徐波 著
  • 出版社: 南京航空航天大学
  • ISBN:
  • 出版时间:2010
  • 标注页数:61页
  • 文件大小:44MB
  • 文件页数:71页
  • 主题词:

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图书目录

第一章 绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.2 国外研究现状2

1.3 国内研究现状3

1.4 本文主要研究内容及组织结构4

第二章 重大事件及其特点分析5

2.1 引言5

2.2 重大事件的定义5

2.3 航空运输在处置重大事件中的作用5

2.4 重大事件时期的航空运输形势特点6

2.5 重大事件时期进行空域结构调整的必要性7

2.6 本章小结8

第三章 重大事件下的空域结构调整策略研究9

3.1 引言9

3.2 航路、航线结构调整策略研究9

3.2.1 重大事件时期航路、航线结构调整指导原则9

3.2.2 重大事件时期航路、航线结构调整策略9

3.2.3 等待航线结构调整10

3.3 扇区结构调整策略研究11

3.3.1 扇区结构设计原则11

3.3.2 依据管制工作负荷的扇区结构调整12

3.4 本章小结17

第四章 海南地区重大事件及空域形势分析18

4.1 引言18

4.2 海南省基本情况18

4.3 海南省交通运输现状18

4.4 海南地区突发重大事件因素分析19

4.5 海南地区空域现状20

4.5.1 管制区域划分情况21

4.5.2 航路、航线情况22

4.5.3 等待空域设置24

4.6 海南地区飞行管制情况25

4.6.1 管制机构25

4.6.2 海南省机场情况25

4.6.3 管制方式及内部管制单位协调配合状况26

4.6.4 其它情况27

4.7 海南地区民航运行情况29

4.8 情况分析31

4.9 本章小结32

第五章 重大事件下海南地区空域结构调整方案34

5.1 引言34

5.2 航线结构调整方案34

5.2.1 开辟临时航线34

5.2.2 建立三亚机场分流航线35

5.2.3 建立海口机场分流航线:36

5.2.4 航路禁航38

5.2.5 缩小航路上的间垂直隔38

5.2.6 结果分析38

5.3 扇区结构调整方案38

5.3.1 低空救援直升机飞行分析38

5.3.2 调整海口进近管制区域42

5.3.3 调整三亚区域管制区域43

5.3.4 结果分析49

5.4 本章小结50

第六章 结论与展望51

6.1 本文的主要工作51

6.2 进一步研究的问题51

参考文献52

致谢55

在学期间的研究成果及发表的学术论文56

附录57

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