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第一章 汽车维修基础理论1

第一节 概述1

一、汽车维修的方法1

二、电控发动机常用检测设备在维修中的应用2

三、随车电脑诊断系统OBD的发展12

第二节 燃油供给控制系统19

一、电动燃油泵20

二、燃油滤清器25

三、油压调节器27

四、喷油器30

五、冷起动喷油器35

六、燃油系统检测要点35

第三节 进气系统的结构和原理39

一、空气滤清器39

二、空气流量计40

三、进气压力传感器（MAP）45

四、大气压力传感器（HAC）48

五、进气温度传感器48

六、节气门位置传感器（TPS）50

七、怠速控制阀（ISC）53

八、空气阀60

第四节 点火系统60

一、点火系统概述60

二、点火系统的发展61

三、电脑点火系统的检修65

四、典型的电脑点火系统76

第五节 废气排放控制系统79

一、曲轴箱强制通风控制（PCV）81

二、燃油蒸气回收系统（EVAP）82

三、废气再循环系统（EGR）84

四、二次空气喷射系统（AIS）88

五、三元催化转化器（TWC）91

六、氧传感器（O2）92

第六节 发动机电控系统（ECU）100

一、汽车电控系统简介100

二、发动机电控系统的组成101

三、发动机电控系统的功能101

四、发动机电子控制系统113

第七节 电控直喷式发动机116

一、电控脉动泵高压喷射系统116

二、电控共轨式喷油系统120

三、直喷式发动机的故障128

第二章 丰田车发动机电脑控制系统131

第一节 丰田车型基本介绍131

一、丰田车系概述131

二、丰田车型介绍131

三、丰田发动机介绍131

第二节 丰田车系发动机自我诊断方法132

一、丰田车系常见的诊断座132

二、发动机自我诊断系统133

三、发动机故障码134

第三节 发动机基本检查和调整136

一、点火正时检查与调整136

二、发动机怠速检查与调整136

第四节 发动机电脑控制系统的检查137

一、燃油控制系统137

二、进气系统元件检测138

三、点火控制系统141

四、废气控制系统145

五、丰田智能型可变气门正时控制（VVT-i）148

第五节 丰田车故障案例150

一、1996佳美发动机怠速不稳检修（案例一）150

二、凌志LS400怠速太高故障排除（案例二）152

三、皇冠轿车故障检修（案例三）152

四、佳美发动机冷却液温度高（案例四）153

第三章 日产车发动机电脑控制系统154

第一节 日产车型基本介绍154

一、日产车型介绍154

二、车身识别码概述158

第二节 日产车系发动机自我诊断方法159

一、诊断座的形式159

二、故障码的类型159

三、故障码读取与清除方式160

四、车载诊断系统（OBD）164

第三节 日产发动机的基本检查165

一、基本点火正时检查165

二、加速踏板释放位置学习165

三、节气门关闭位置学习165

四、怠速空气量学习166

第四节 日产车发动机控制原理167

一、发动机控制系统167

二、多点燃油喷射（MFI）系统170

三、电子点火（EI）系统172

四、燃油切断控制（发动机高速且空载时）173

五、空调切断控制173

六、自动巡航控制装置（ASCD）174

七、燃油蒸发排放系统175

八、诊断仪数据流分析177

第五节 日产车故障案例181

一、A32发动机加速到1400r/min时发动机游车（案例一）181

二、日产千里马起动困难故障排除（案例二）183

第四章 本田车发动机电脑控制系统184

第一节 本田车型基本介绍184

一、本田概述184

二、本田车型介绍184

三、通用车辆识别码（VIN）184

四、本田发动机介绍185

第二节 本田车系发动机自我诊断方法185

一、本田车系自诊断系统185

二、故障码表186

第三节 发动机基本检查和调整187

一、发动机基本点火正时的检查187

二、发动机基本怠速的检查与调整188

第四节 发动机电脑控制系统的检查189

一、燃油控制系统189

二、进气系统191

三、废气排放控制系统194

四、点火控制系统198

五、VTEC/VTC控制系统202

第五节 本田车故障案例205

一、本田点火系统故障（案例一）205

二、广州本田雅阁发动机不能起动（案例二）207

三、本田雅阁怠速抖动（案例三）208

四、2001款雅阁轿车不能起动（案例四）209

第五章 三菱车发动机电脑控制系统210

第一节 三菱车型基本介绍210

一、三菱车系概述210

二、三菱车型介绍211

三、三菱发动机介绍213

第二节 三菱车系发动机自我诊断方法213

一、三菱车系常见的诊断座213

二、发动机自我诊断系统214

第三节 发动机基本检查和调整229

一、三菱发动机基本怠速及点火正时检查程序229

二、采用步进电动机式怠速电动机发动机基本怠速的调整与检查229

第四节 发动机电脑控制系统的检查231

一、空气流量计231

二、节气门位置传感器232

三、发动机冷却液温度传感器233

四、怠速控制233

五、EGR系统235

六、点火系统236

七、曲轴／凸轮轴位置传感器236

八、可变气门升程（MIVEC）237

第五节 三菱车系故障案例238

一、1998款三菱PAJERO吉普车加速不良故障排除（案例一）238

二、三菱车冒黑烟动力不足（案例二）239

三、三菱帕杰罗行驶无力（案例三）239

四、三菱太空车游车（案例四）240

第六章 通用车发动机电脑控制系统242

第一节 通用车系基本介绍242

一、通用车型介绍242

二、通用车辆识别码242

第二节 通用车系发动机自我诊断方法243

一、自我诊断座的功能243

二、故障码的读取和清除244

第三节 发动机的基本检查248

一、点火正时检查和调整248

二、基本怠速检查249

三、怠速控制阀归位249

四、动力控制模块PCM更换注意事项249

第四节 发动机电脑控制系统的检查249

一、发动机控制模块249

二、燃油控制系统250

三、发动机进气系统251

四、废气控制系统256

五、电脑控制点火系统257

第五节 上海别克故障案例265

一、油耗问题265

二、油质量问题266

三、传感器问题266

四、废气再循环阀问题266

五、空气流量计266

六、机油更换提示灯267

七、爆燃传感器故障码解决267

八、触媒故障267

九、点火故障267

第七章 福特车发动机电脑控制系统270

第一节 福特车型基本介绍270

一、福特车系概述270

二、长安福特车型介绍270

三、车辆识别码271

第二节 福特车系发动机自我诊断方法273

一、福特车系常见的诊断座273

二、福特车系常见的诊断方法273

第三节 发动机的基本控制279

一、概述279

二、动力控制模块280

三、曲轴位置传感器280

四、凸轮轴位置传感器280

五、冷却液温度传感器280

六、节气门位置传感器281

七、怠速空气控制阀281

八、进气温度和绝对压力传感器281

九、惯性开关281

十、福特的点火系统281

第四节 福特车系故障案例285

一、福特嘉年华行驶时发闷现象（案例一）285

二、2000款福特蒙迪欧不能起动（案例二）285

三、1999款福特稳达商务车发动机无法起动（案例三）286

四、发动机游车、加速无力（案例四）286

五、发动机怠速过高（案例五）287

六、发动机行驶中熄火（案例六）287

七、发动机加速收油后熄火（案例七）288

第八章 奇瑞车发动机电脑控制系统289

第一节 车型基本介绍289

一、奇瑞车系概述289

二、奇瑞车型介绍289

第二节 发动机控制系统电控单元（ECU）291

一、发动机电控系统简介291

二、电控单元（ECU）辨别292

三、奇瑞各车型的配置295

第三节 发动机控制系统296

一、S11（QQ）车型控制系统296

二、A11（风云）系列车型控制系统302

三、A15（旗云）控制系统概述305

四、A5控制系统314

五、V5控制系统315

第四节 发动机类型辨别316

一、发动机系统类型316

二、发动机辨别317

三、系统内发动机辨别317

四、发动机零件号、状态对照319

第五节 奇瑞车技术通报319