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第一章 供应链管理的成本意义1

第一节 认识供应链管理1

一、不同学派对供应链管理概念的解释2

二、物流、即时制、柔性生产3

（一）物流管理4

（二）即时制5

（三）柔性生产7

第二节 供应链上的物流和信息流9

一、供应链9

（一）链的概念9

（二）供应链上成员间关系11

（三）供应链网络设计13

二、物流的空间特性16

（一）物流的空间类型17

（二）配送中心和物流园区17

三、信息流对供应链的复杂影响27

（一）信息流在供应链管理中的重要作用日益显现28

（二）电子商务对供应链管理的影响29

第三节 物流成本与信息成本32

一、交易成本33

二、物流成本35

（一）物流成本的分类及企业物流成本方程35

（二）运输成本40

三、信息成本40

第二章 供应链管理的空间影响44

第一节 即时制、柔性生产的区位意义44

一、即时制生产影响产业集聚44

二、柔性生产改变区域产业分工47

（一）企业转向柔性生产时，对外部要素的需求发生了变化47

（二）柔性生产使企业集中生产变得可行49

第二节 全球供应链管理对区域经济的多重影响50

一、全球商品链的概念、类型和作用51

二、全球生产网络理论56

三、如何降低成本——全球供应链管理背景下企业区位的新选择63

（一）跨国企业的区位选择64

（二）全球供应链的地方专门化生产与高额协调成本之间的两难选择67

第三节 地方政府的参与——区域物流竞争72

一、区域可达性与区域经济业绩之间的复杂关系72

（一）地方经济业绩与公路可达性高度相关73

（二）运输改进对经济具有积极影响（这种改进不一定是基础设施改进），但对不同区域影响不同73

（三）运输的改进有利于企业发展物流和供应链管理74

二、政府支持供应链管理的主要举措74

（一）减少交易成本和增加交易完成的确定性75

（二）废除分割市场或物流服务体系的政策和制度，以扩大市场范围和规模75

（三）提高配送网络的衔接程度76

（四）提高专业人员的技能76

（五）促进国际物流的发展76

（六）提高商品流通和交易的速度76

（七）提高信息收集和传播的准确性77

三、区域物流竞争的主要内容77

（一）改善物流服务环境以吸引投资78

（二）发展物流业，培育新的经济增长点79

第三章 现有区位理论对经济组织、空间成本、即时制的讨论84

第一节 区位理论关于时空管理问题的讨论85

第二节 经济组织要素在企业区位选择中的作用88

一、经济组织与分工89

二、产业集聚中经济组织的作用90

（一）投入产出联系91

（二）企业间相互信任和依赖93

（三）对产业集群背后制度和组织因素的讨论94

三、企业区位模型对经济组织要素的考虑97

第三节 不同空间成本在企业区位选择中的作用98

一、交易成本99

二、运输成本101

三、信息成本102

（一）正式／非正式信息交换102

（二）信息通讯技术发展对企业区位及产业布局的影响104

（三）面对面信息交流106

四、Philip McCann提出三种区位—成本分析范式108

第四节 对即时制下企业区位问题的讨论112

一、物流成本—区位模型113

二、模型的应用115

三、能否用此模型分析供应链管理的空间影响？116

第四章 企业交易成本—区位模型121

第一节 变量的界定121

一、信息成本121

二、经济组织系数123

三、配送频率变量124

第二节 企业交易成本—区位模型127

一、基本假设条件127

二、总交易成本方程131

（一）投入联系的企业交易成本方程131

（二）产出联系的企业交易成本方程135

（三）总利润方程136

三、主要结论139

（一）利润最大时经济组织系数与空间距离的关系139

（二）交易成本最小时最优配送频率与空间距离的关系142

（三）最小信息成本与空间距离的关系144

四、模型的其他分析146

（一）与Philip McCann的物流成本—区位模型比较146

（二）关于“配送距离等于面对面联系距离”的假设148

第三节 模型的应用149

一、应用模型分析供应链空间分布变化149

（一）经济组织系数R减小149

（二）最优配送频率f增加151

（三）供应链空间分布变化152

二、对跨国企业全球供应链空间分布特点的解释154

（一）现有理论的解释154

（二）应用交易成本—区位模型从供应链管理角度进行解释156

第五章 区域物流分工159

第一节 区域物流系统159

一、区域物流是一个相对的、复杂的概念159

二、企业在供应链上的物流分工162

（一）零售业供应链的两种基本组织形式165

（二）竞争力量对比决定的物流配送分工165

（三）零售业对于物流分工的选择166

三、区域物流系统169

（一）区域物流系统的形成与作用169

（二）区域物流系统的构成172

第二节 现代物流业的兴起与发展184

一、现代物流业的兴起184

（一）传统物流业向现代物流业的转变184

（二）现代物流业的组成186

二、现代物流业的特征186

（一）多功能化187

（二）系统化187

（三）全球化187

（四）信息化187

（五）标准化188

三、现代物流业发展趋势188

（一）增值性物流服务开始兴起188

（二）物流服务的全球化趋势不断加深192

（三）专业化物流发展迅速193

（四）物流业的集约化程度日益提高194

（五）物流活动的集中化与分散化并存195

第三节 货运枢纽主导的区域物流分工格局196

一、不同类型物流服务的区位特点196

（一）信息密集型物流服务的空间分布197

（二）货运枢纽在基础物流服务空间分布中的决定性作用201

二、港口城市成为区域物流分工网络的重要结点203

（一）海运在全球贸易中发挥着重要作用204

（二）港口是发展综合物流的关键性结点204

（三）港口城市成为区域物流分工网络的重要结点206

（四）物流企业的区域物流分工网络207

三、谁是真正的赢家？——港口在物流网络中的分工转换209

（一）世界港口功能变迁209

（二）港口竞争中的物流分工210

（三）谁是真正的赢家？213

第六章 供应链管理影响下的区域物流分工格局217

第一节 供应链管理影响下的企业物流改变217

一、企业物流组织从生产战略向市场和信息战略导向转变217

二、以合同物流为主要形式的物流业务外包218

三、信息密集型新兴物流业态的出现221

四、企业物流空间分布变化222

第二节 物流与区域经济的复杂互动关系223

一、物流与区域经济复杂的相互作用224

（一）物流业作为一种跨区域、跨部门、跨行业的新兴产业，是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”224

（二）为降低高额物流成本，企业在空间上集聚，影响城市空间结构226

（三）物流是支持电子商务发展的重要基础，也是目前制约许多国家和地区电子商务发展的重要瓶颈226

（四）供应链管理等新兴的企业管理方式需要得到相应的物流服务支持226

（五）区域经济对物流需求、物流活动空间分布具有决定性影响，主要通过产业结构升级、企业管理方式转变、城市规划等来实现227

二、物流业与区域经济之间的互动关系228

（一）社会经济发展促进现代物流业的发展228

（二）现代物流业促进社会经济的发展229

三、全球物流管理的地方性特点230

四、不同类型物流服务的区位特点232

第三节 供应链管理影响下的区域物流分工演化233

一、对区域物流系统分层模型的扩展234

二、信息—货运枢纽主导的区域物流分工格局234

（一）交易频率的提高直接影响生产增值层236

（二）交易频率的提高直接影响物流层237

（三）交易频率的提高直接影响信息活动层238

三、全球供应链管理影响下的区域物流分工格局239

（一）区际物流分工240

（二）区域内部物流分工241

四、物流信息中心城市243

（一）物流信息中心城市功能构架244

（二）发达的通讯基础设施和空运设施244

（三）企业决策管理部门相对集中248

（四）物流信息中心城市的类型及其特点248

第七章 电子工业产品供应链的空间组织253

第一节 行业物流——现代物流发展的主体253

一、现代物流发展的主体——行业物流253

二、各具特色的行业物流254

（一）产品属性和产品生命周期255

（二）不同行业最有优势的物流形式256

第二节 电子行业物流258

一、电子行业的供应链管理258

二、电子行业物流管理特点259

（一）电子商务化物流——电子行业物流管理模式260

（二）电子商务化物流给Dell带来的好处及隐患262

三、我国电子行业物流发展现状及未来趋势264

（一）电子行业物流发展现状265

（二）未来趋势270

第三节 案例分析：思科—神州数码供应链的空间组织273

一、选取北京电子工业产品供应链的原因273

二、选取思科—神州数码供应链的原因276

三、思科—神州数码供应链空间组织特点277

（一）思科全球供应链在华经销网络278

（二）以神州数码为中心的供应链280

（三）解释283

第八章 城市物流初探287

第一节 从供求角度分析城市物流体系287

一、城市——流的空间287

二、信息流对城市物流的控制作用289

三、从供求角度分析城市物流体系290

（一）城市物流供求分析290

（二）城市物流运行机制的复杂性291

（三）多要素影响城市物流需求293

第二节 基于货运枢纽的城市物流功能293

一、城市物流功能评价指标体系的建立294

（一）理论基础294

（二）城市物流功能类型划分295

（三）建立方法295

（四）指标体系设计296

二、城市物流功能评价298

（一）公路主枢纽、主枢纽港所在城市298

（二）分指标评价299

（三）城市物流功能总体评价306

第三节 北京物流服务业发展311

一、北京物流服务供求分析312

（一）物流需求主要特点312

（二）物流供给特点及趋势320

二、北京建设物流信息中心城市的措施328

（一）发展信息密集型物流服务328

（二）发展全球联运服务及其基础设施329

（三）规划建设物流信息空间实体330

（四）制定相关物流信息政策332