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第1章 飞机液压系统概述1

1.1 飞行控制简介1

1.1.1 飞行原理1

1.1.2 飞行控制舵面4

1.2 飞机液压系统简介4

1.2.1 舵面控制原理5

1.2.2 液压系统配置6

1.2.3 飞机液压系统组成8

1.3 民用飞机液压系统余度配置9

1.3.1 典型双发飞机液压系统余度配置9

1.3.2 典型四发飞机液压系统余度配置12

1.3.3 典型多电飞机液压系统余度配置15

1.4 飞机液压系统发展趋势18

1.4.1 高压化技术18

1.4.2 多电技术19

1.4.3 智能泵源技术19

1.4.4 模块化技术20

1.5 液压系统关键技术21

1.5.1 高可靠性21

1.5.2 压力脉动21

1.5.3 油温控制22

参考文献23

第2章 航空液压油25

2.1 航空液压油基本要求25

2.2 航空液压油分类26

2.3 航空液压油的物理性质27

2.3.1 密度27

2.3.2 可压缩性27

2.3.3 黏性28

2.4 典型航空液压油29

2.4.1 石油基15号航空液压油29

2.4.2 磷酸酯基型液压油Skydrol32

2.4.3 合成烃液压油38

2.5 阻燃型液压油性能检测39

参考文献41

第3章 飞机增压油箱42

3.1 引气增压油箱42

3.2 自增压油箱43

3.2.1 工作原理43

3.2.2 数学模型44

3.2.3 工作特性仿真分析46

3.2.4 试验测试48

3.3 自增压油箱关键参数50

3.3.1 自增压油箱容积50

3.3.2 自增压油箱外壁尺寸51

3.3.3 油箱外壁肋片结构57

3.4 增压油箱排气阀58

3.4.1 概述58

3.4.2 排气阀分类58

3.4.3 手动排气阀58

3.4.4 纯机械式自动排气阀59

3.4.5 阻尼管式自动排气阀60

3.4.6 电控式自动排气阀61

3.5 自增压油箱主要故障63

3.5.1 内泄漏63

3.5.2 油箱爆破64

3.5.3 箱体变形66

参考文献69

第4章 航空液压泵71

4.1 航空液压泵概述71

4.2 轴向柱塞泵71

4.2.1 概述71

4.2.2 轴向柱塞泵基本原理77

4.2.3 变量控制方式78

4.3 柱塞泵动态特性分析86

4.3.1 航空柱塞泵面临的挑战86

4.3.2 高转速旋转组件动力学特性87

4.3.3 排量控制组件动力学特性93

4.3.4 高转速柱塞泵流场特性分析99

4.4 航空柱塞泵性能测试101

4.5 电机泵106

4.5.1 概述106

4.5.2 高功率密度电机108

4.5.3 电机泵动态性能分析114

4.6 功率传递单元116

4.6.1 概述116

4.6.2 性能分析122

4.6.3 性能测试124

参考文献125

第5章 电液伺服阀128

5.1 电液伺服阀概述128

5.1.1 简介128

5.1.2 组成128

5.1.3 分类132

5.2 滑阀位置反馈电液伺服阀133

5.2.1 典型结构133

5.2.2 工作原理133

5.2.3 基本特性134

5.2.4 典型应用136

5.3 负载力反馈电液伺服阀137

5.3.1 典型结构137

5.3.2 工作原理138

5.3.3 基本特性138

5.3.4 典型应用141

5.4 电反馈伺服阀141

5.4.1 典型结构141

5.4.2 工作原理143

5.4.3 基本特性143

5.5.4 典型应用145

5.5 航空电液伺服阀标准146

5.5.1 重要参数146

5.5.2 测试标准148

5.6 电液伺服阀发展150

5.6.1 发展史150

5.6.2 电液伺服阀展望152

参考文献152

第6章 电液作动器154

6.1 飞机作动系统简介154

6.2 基于FBW的飞机作动器156

6.2.1 FBW作动器原理156

6.2.2 FBW作动器余度设计157

6.2.3 高性能作动筒158

6.2.4 作动器设计参数与检测标准163

6.2.5 FBW作动器的应用165

6.3 电动静液作动器（EHA）166

6.3.1 EHA分类167

6.3.2 定排量变转速型EHA167

6.3.3 其它类型EHA171

6.3.4 4种EHA比较174

6.3.5 EHA的相关标准174

6.3.6 EHA典型应用174

6.4 电备份静液作动器176

6.5 机电作动器177

参考文献178

第7章 液压附件180

7.1 航空过滤器180

7.1.1 污染物分类180

7.1.2 污染度要求180

7.1.3 航空过滤器183

7.1.4 过滤器滤芯选用及校核186

7.1.5 过滤器关键参数192

7.1.6 过滤器发展状况194

7.2 航空蓄能器198

7.2.1 功能198

7.2.2 航空蓄能器特殊要求199

7.2.3 航空蓄能器典型结构199

7.2.4 蓄能器工作过程201

7.2.5 航空蓄能器选用及安装203

7.2.6 航空蓄能器试验规范204

7.2.7 航空蓄能器研究现状205

参考文献207

第8章 管路系统210

8.1 航空液压导管210

8.1.1 导管材料210

8.1.2 压力壁厚及爆破压力214

8.1.3 导管规格215

8.1.4 弯曲半径与弯头间隔218

8.1.5 导管成型方式及设备219

8.1.6 导管成型工艺要求222

8.2 航空液压软管224

8.2.1 概述224

8.2.2 分类224

8.2.3 最小弯曲半径225

8.2.4 软管安装及注意事项225

8.3 航空液压管接头226

8.3.1 航空管接头分类227

8.3.2 永久式管接头228

8.3.3 标准可分离式管接头233

8.3.4 柱端式管接头240

8.3.5 其他航空接头244

8.3.6 管接头选型246

8.4 管路支撑附件246

8.4.1 概述246

8.4.2 卡箍247

8.4.3 块卡248

8.4.4 导管支撑间隔248

8.5 管路系统设计标准249

8.5.1 概述249

8.5.2 相邻系统的要求249

8.5.3 导管安装间隔250

8.5.4 永久式导管安装要求252

8.5.5 管端装配253

8.5.6 典型管路试验253

8.6 管路振动控制技术256

8.6.1 主动振动控制256

8.6.2 被动振动控制256

参考文献257

第9章 航空液压密封261

9.1 航空液压密封简介261

9.2 液压密封材料261

9.2.1 密封材料要求261

9.2.2 密封材料物化性质262

9.2.3 常用密封材料264

9.3 流体密封基本机理265

9.3.1 密封流体力学265

9.3.2 密封摩擦学270

9.4 静密封机理277

9.5 往复密封机理279

9.5.1 分类279

9.5.2 密封面与泄漏280

9.5.3 空化现象282

9.5.4 压缩率与拉伸率282

9.5.5 斯特封与格莱圈286

9.5.6 VL密封288

9.6 旋转密封机理292

9.6.1 分类292

9.6.2 旋转轴唇形密封293

9.6.3 泛力密封295

9.6.4 旋转格莱圈295

9.6.5 泛塞密封296

9.7 机械密封机理296

9.7.1 基本结构297

9.7.2 密封原理298

参考文献300

第10章 飞机液压能源系统控制303

10.1 能源系统逻辑功能概述303

10.1.1 飞机上电自测试功能303

10.1.2 液压元件自动控制功能303

10.2 飞机信号提取与定义305

10.3 液压系统状态逻辑306

10.3.1 左系统状态逻辑306

10.3.2 中系统状态逻辑307

10.3.3 右系统状态逻辑308

10.4 能源系统泵控逻辑308

10.4.1 系统工况划分308

10.4.2 左系统泵控逻辑309

10.4.3 中系统泵控逻辑311

10.4.4 PTU逻辑控制313

10.5 典型工况能源系统控制315

10.5.1 逻辑控制分析软件开发315

10.5.2 典型工况能源系统分析318

参考文献321

附录 英文缩写注释表322