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第一部 梦的追寻与现实之困3

第一章 大国汽车的转身3

中南海与汽车3

邓小平一锤定音6

中国迎来汽车元年8

第二章 元年不遥远12

车轮驱动国与家13

千呼万唤“领头羊”14

上海人怎么啦16

用你的心去感悟18

这一个“未来”究竟多远20

第三章 中国汽车，199421

十年试水与战略抉择23

郑樊之争引发的思考25

产业政策与家轿构想27

历史的转折震惊世界29

第四章 赛欧十年民生路33

“中国家轿”动地而来33

民有民享的使命35

多好啊，全民理想37

赛欧给我们带来什么39

第五章 撬动汽车的支点43

安亭，浦口，300公里融为一体43

小车战略的历史突破46

质量，自主品牌的生命线49

自主品牌分水岭52

第六章 站在历史高度上看问题54

上海探路，依靠两大集团55

国产化是突破口57

试验田里找出路59

饶斌，带走了一个时代61

第七章 选择桑塔纳是正确的64

中国的历史和文化说服了我65

零部件随整车一起来是原则66

桑塔纳是适合中国国情的车68

被镌刻在大众历史上的人物69

第八章 国产化不许瓜菜代73

惊动高层，现场调查73

面对压力，坚持高标准75

只有国产化才有希望77

第九章 归于平淡的希声80

抓住机遇，走合资之路81

摸着石子过河，没有先例83

企业发展离不开软实力85

厚德载物，大音希声87

第十章 上汽陆吉安时代89

“这是个烫山芋”91

临危受命，肩负期望94

“0”乘任何数都为“0”97

“一上一下”与“40+4”100

第二部 站在青涩与懵懂之间107

第十一章 桑车广告语揭秘107

地道的上海人107

电扬奥美之战109

请用中文讲解112

得来全不费工夫114

第十二章 麒麟概念车揭开红盖头117

融入了世界一体化的思维118

两年沉默，一鸣惊人119

这是个迟到的故事119

张振华谈汽车概念设计120

第十三章 槌下风流123

于无声处看大款123

记者炒热名车展126

槌下搏杀为哪般129

言犹未尽话拍卖132

第十四章 又闻花鼓走四方134

凤阳人赶上了好时光134

县干部说，这就是市场经济136

谁也不希望该市场“自生自灭”138

第十五章 一石激起购车热142

牌照比户口还要重要142

耄耋老人为儿子买车143

我要的是有个性的车144

上海私车牌照拍卖简史145

第十六章 中国汽车模范生148

上海是一块试验田149

没想到结果不同151

桑车成功并非偶然152

成败在此一举154

朗逸的示范效应156

第十七章 看不见的成功159

A6是部“活车”160

我们是兄弟162

从书生到专家164

华丽转身立新宗166

第十八章 雅阁百万辆的历史回眸169

工厂没变，文化变了170

果敢定位，开创历史173

渠道为王，用户至上175

第十九章 激动而又悲壮的中华车178

打破沉闷的格局178

要成为汽车业的一部分180

是黑马还是劲敌182

第二十章 山雨欲来看广丰185

丰田祭出帅旗186

从佳美到凯美瑞188

广丰将带来什么190

第三部 解构或驱动的是什么195

第二十一章 小福星夭折始末195

俞氏“国民车”196

生活方式的表达201

国民车依然如梦205

第二十二章 穿越“舞台”与“盛宴”的秀场210

从“骡马”大会到域外风景（1985～1989年）211

从索讨样本到粉墨秀场（1990～1994年）215

从不屑一顾到跑马圈地（1995～1999年）218

从饥不择食到饕餮盛宴（2000～2004年）221

从充分竞争到全面消费（2005年至今）224

第二十三章 汽车巨头指点江山226

上海，世界汽车的大舞台226

我们需要在中国的成功229

用小车赢得中国市场232

中国早晚要成为汽车大国235

第二十四章 远去的达喀尔238

棘手的事，但有兴奋点239

黄河宾馆，老卢的激情241

这是由头，不能错过244

没有想到，不是个人的战斗246

第二十五章 中国汽车，我们一起走过250

中国家轿走过十年250

过去的并非过去253

两厢的尴尬与失落256

奥迪转身保住豪车地位259

赛欧引爆中国家轿热262

谁是中产阶层第一车265

我是吉利我怕谁268

宝马刮起豪车圈地运动271

“混合动力”诱惑中国274

罗孚收购的背后是什么276

第二十六章 豪车天堂280

5块钱兜遍全城281

天价营运证283

温州人有钱了285

走近温州车主287

豪车天堂，真的是天堂吗？289

第二十七章 狭路相逢，公铁叫板291

国铁风范依旧292

公路客运加速294

各方摩拳擦掌295

竞争促进服务297

第二十八章 告倒三菱及反思300

为弱者讨公道301

反败为胜快人心302

自毁品牌能怪谁304

三菱事件反思306

第二十九章“红旗”的前世今生312

中国的国车313

物以稀为贵314

这是一种情结317

期盼擎起大旗318

再度复出320

承载新的使命321

不可回避的竞争323

豪车加长版先驱324

第三十章 驶向长城的王者之车326

烽火台上“煮酒论英雄”327

奇葩上的艰辛知多少329

老马识途再度联手332

汽车业在中国不能再等了333

中国是否需要汽车奢侈品？335

后记 大国汽车角色转变会有时338