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第一章 地方交通企业的改革历程1

一 开始开放运输市场，逐步扩大企业自主权阶段4

二 开放运输市场，转换机制、承包经营阶段6

三 进一步开放运输市场，建设现代企业制度阶段9

第二章 产权理论基础12

一 产权的含义及起源12

二 马克思、恩格斯的社会主义公有制理论16

三 交易费用理论19

四 科斯定理21

五 产权效率分析理论24

六 产权理论的借鉴和启发30

第三章 企业制度与产权制度创新39

一 市场经济与地方交通企业39

二 企业与企业制度48

三 产权制度及其历史演变50

四 现代企业制度与产权制度创新55

第四章 地方交通企业产权制度改革61

一 地方交通企业产权制度改革的必要性61

二 地方交通企业产权制度改革的可行性82

三 地方交通企业产权制度改革的原则85

四 地方交通企业产权制度改革的形式91

五 地方交通企业产权制度改革中的职工参股102

六 政府主管部门在地方交通企业改制中的作用118

附录一 交通企业改制中的会计处理121

附录二 交通企业改制案例126

[案例之一]凯里市运输公司：股份合作，企业振兴126

[案例之二]南通市交通系统：产权改革，一企一策127

[案例之三]南通江海通集团公司：职工参股，重振雄风132

[案例之四]南通港务集团：裂变——聚合，焕发生机133

[案例之五]南通江海通物资有限公司：划小分立，生存发展135

[案例之六]海门市汽车货运公司：经理持大股，改革见成效136

[案例之七]海门市航运实业有限公司：先售后股，走出困境137

[案例之八]海门市汽车工贸集团公司：售租结合，挺进百强138

[案例之九]如东航运公司：一企多制，分块搞活138

[案例之十]通州联运公司：联股连心，一举扭亏140

[案例之十一]上海市浦东汽车运输总公司：股份合作，逐步转制140

[案例之十二]湖北亨运(集团)公司：层层落实资产租赁，创造历史最佳效益144

[案例之十三]湖北襄运集团公司：职工竞买客车，企业盘活资产146

[案例之十四]唐山通达运业(集团)公司：建立母子公司，搞好资本运作148

[案例之十五]四川省南充市汽车运输联合总公司：转让车辆产权，转换经营机制151

[案例之十六]四川省泸州宏运有限公司：集资转股，重塑企业153

[案例之十七]江西长运集团：组建集团，扩张规模154

[案例之十八]重庆合川汽运有限公司：职工投股置换国资，经济效益逐年上升156

[案例之十九]湖南长沙市汽车修理厂：职工买厂，轻装上阵158

[案例之二十]湖北襄阳安达运输总公司：巧用五种模式，企业扭亏增盈160

[案例之二十一]山东即墨市交通运输公司：租赁合作经营，资产大幅增值162

[案例之二十二]湖北通城恒通汽车运输有限责任公司：产权置换，股份改造163

[案例之二十三]江西九江市四家交通企业：推行职工参股，步入良性循环165

[案例之二十四]广西柳州航运总公司：关停并卖，抓大放小166

[案例之二十五]河南国有运输企业：因企制宜，分类指导167

[案例之二十六]浙江玉环汽车运输公司：职工参股，脱胎换骨168

[案例之二十七]济南汽车运输总公司：单车租赁-融资合作-中外合资169

[案例之二十八]上海松江县两家水运企业：歇业改造，重获生机171

[案例之二十九]四川汽车运输公司宜宾分公司：高起点规范改制，股份化成效显著172

后记179

参考文献180