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第1章 绪论1

1.1 国外高速铁路发展概况1

1.1.1 日本2

1.1.2 法国3

1.1.3 德国3

1.1.4 西班牙4

1.1.5 中国台湾地区高速铁路发展4

1.1.6 其他国家与地区高速铁路发展5

1.2 中国高速铁路发展概况5

1.2.1 中国铁路高速化发展历程5

1.2.2 中国典型高速铁路线路7

1.3 高速铁路子系统技术概要8

1.3.1 线路技术8

1.3.2 高速列车技术9

1.3.3 牵引供电技术9

1.3.4 接触网技术10

1.3.5 信号与通信技术10

1.3.6 列车运输组织技术10

1.3.7 客运服务系统11

1.3.8 运营维护技术11

参考文献11

习题11

第2章 线路技术12

2.1 概论12

2.2 高速铁路选线技术12

2.2.1 高速铁路线路特征与选线原则12

2.2.2 线路平面14

2.2.3 线路纵断面17

2.3 高速铁路路基及桥隧构筑物18

2.3.1 路基18

2.3.2 桥梁23

2.3.3 隧道26

2.4 高速铁路轨道结构28

2.4.1 轨道结构的特点28

2.4.2 轨道结构部件28

2.4.3 高速铁路道岔32

2.4.4 跨区间无缝线路34

参考文献34

习题35

第3章 高速列车36

3.1 概述36

3.2 车体36

3.2.1 车体的组成37

3.2.2 车体的作用和技术要求39

3.2.3 车体材料与结构41

3.2.4 车体设备42

3.2.5 风挡46

3.2.6 连接器46

3.2.7 车体轻量化及措施47

3.3 头型47

3.3.1 头型设计目标47

3.3.2 头型的空气动力学特性参数48

3.3.3 高速列车头型形状参数与气动性能的关系53

3.3.4 世界高速列车头型特点56

3.4 高速转向架59

3.4.1 高速转向架的组成59

3.4.2 高速列车动力学特性61

3.4.3 高速转向架参数对车辆性能的影响64

3.4.4 高速转向架设计原则67

3.5 牵引传动系统68

3.5.1 系统构成及功能69

3.5.2 变流器主电路73

3.5.3 牵引传动控制策略76

3.6 制动系统79

3.6.1 制动系统基本要求80

3.6.2 制动方式及制动功能81

3.6.3 制动系统组成及控制原理83

3.6.4 滑行再黏着控制85

3.7 列车网络控制系统87

3.7.1 功能概述87

3.7.2 主要组成模块87

3.7.3 网络控制系统基本结构88

3.7.4 高速列车控制网络技术的发展及应用89

3.7.5 各国列车网络控制系统发展差异91

参考文献92

习题93

第4章 牵引供电技术95

4.1 概述95

4.2 供电电压与外部电源96

4.2.1 供电电压96

4.2.2 外部电源96

4.3 变压器97

4.3.1 变压器基本原理97

4.3.2 高速铁路牵引变压器98

4.3.3 自耦变压器100

4.4 牵引网102

4.4.1 变电所向牵引网的供电102

4.4.2 牵引网供电方式102

4.4.3 中国高速铁路牵引网104

4.5 牵引变电所、分区所、AT所及开闭所105

4.5.1 牵引变电所105

4.5.2 分区所、AT所及开闭所107

4.6 铁路综合接地107

4.6.1 综合接地的必要性107

4.6.2 降低钢轨电位技术措施108

4.7 供电调度自动化系统108

参考文献111

习题111

第5章 接触网技术113

5.1 接触网概述113

5.2 接触网系统的组成114

5.2.1 接触网悬挂类型114

5.2.2 接触网悬挂的弹性115

5.2.3 锚段及锚段关节116

5.2.4 电分相117

5.2.5 线岔119

5.3 线索及其悬挂120

5.3.1 接触网悬挂线索121

5.3.2 定位与支持装置122

5.4 弓网受流124

5.4.1 接触网波动124

5.4.2 受电弓与接触压力126

5.4.3 弓网离线及其危害127

参考文献129

习题129

第6章 通信信号系统130

6.1 概述130

6.1.1 信号的历史130

6.1.2 信号系统故障导向安全（fail-safe）131

6.1.3 高速铁路信号设备132

6.2 铁路通信设备概述133

6.2.1 铁路通信的分类133

6.2.2 有线铁路通信133

6.2.3 中国的铁路通信134

6.3 高速铁路信号设备137

6.3.1 闭塞与轨道电路137

6.3.2 道岔转辙控制装置140

6.3.3 计算机联锁141

6.3.4 CTC（centralized traffic control）142

6.3.5 列车运行控制系统144

6.3.6 中国高速列车运行控制系统146

6.3.7 国外典型高速列控系统原理150

参考文献155

习题155

第7章 列车运输组织技术157

7.1 概述157

7.1.1 运输组织模式158

7.1.2 列车运输计划160

7.1.3 日常生产调度指挥162

7.2 高速铁路列车运行图162

7.2.1 高速铁路列车运行图概述162

7.2.2 高速铁路列车运行图特点167

7.2.3 高速铁路列车运行图编制与评价168

7.3 高速铁路车站技术作业172

7.3.1 车站技术作业内容172

7.3.2 车站作业计划173

7.3.3 技术作业过程175

7.4 高速铁路调度指挥178

7.4.1 调度指挥的作用与模式178

7.4.2 综合调度指挥系统构成179

7.4.3 世界典型国家高速铁路调度指挥组织机构与系统183

参考文献189

习题189

第8章 客运服务系统190

8.1 客运服务概述190

8.2 客运服务子系统192

8.2.1 导向揭示系统192

8.2.2 广播系统194

8.2.3 查询系统195

8.2.4 求助系统195

8.2.5 监控系统195

8.2.6 自动检票系统197

8.2.7 时钟系统198

8.3 旅客服务集成管理平台199

8.3.1 旅客服务集成管理平台概述199

8.3.2 我国旅客服务集成管理平台总体架构201

8.4 票务系统202

8.4.1 国际票务系统介绍202

8.4.2 票务系统的组成205

8.4.3 票务系统的设计要求207

参考文献212

习题212

第9章 运营维护技术213

9.1 列车运营维护213

9.1.1 高速列车维修理论概述213

9.1.2 高速列车维修体系216

9.2 线路养护维修220

9.2.1 高速铁路线路维修管理220

9.2.2 轨道不平顺226

9.2.3 高速铁路轨道检测技术228

9.3 客服系统运营维护233

9.3.1 客服系统运维工作的维护对象233

9.3.2 客服系统运维体系233

9.3.3 客服系统运维工作的主要内容234

9.3.4 客服系统运维工作举例236

9.3.5 客服系统运维技术241

9.3.6 客服系统运维工作中要注意的问题242

参考文献243

习题243