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第一部分 运输行业中的相关组织3

第一章 交通运输系统3

1.1 绪论3

1.2 交通和运输系统4

参考文献24

第二章 运输行业政策27

2.1 引言27

2.2 公路运输政策27

2.3 铁路运输政策37

2.4 内河运输政策42

参考文献50

第二部分 交通运输管理经济学59

第三章 运输企业成本核算59

3.1 时间成本和距离成本59

3.2 小时系数和公里系数62

3.3 可变成本66

3.4 共同成本68

3.5 高峰期和非高峰期的成本69

参考文献70

第四章 运输服务的等待时间71

4.1 标准排队模型71

4.2 Pollaczek-Khintchine修正74

4.3 并行服务台75

4.4 蒙特卡罗模拟77

4.5 特例78

参考文献81

第五章 路径规划82

5.1 最短路径算法82

5.2 回路运输解法87

5.3 起点一终点指派92

5.4 进一步应用93

参考文献94

第六章 运输企业定价策略96

6.1 特定环境97

6.2 简单案例99

6.3 企业定价105

6.4 共同运输107

6.5 进一步讨论111

参考文献112

第七章 运输工具投资114

7.1 运输车队的最优规模和组成114

7.2 最优更新策略117

参考文献134

第八章 物流成本135

8.1 商业物流的概念135

8.2 运输成本137

8.3 装卸搬运成本137

8.4 库存成本138

8.5 缺货成本153

8.6 包装成本154

8.7 订单处理和行政管理成本154

8.8 启动成本155

8.9 客户服务成本155

8.10 选址成本155

8.11 准时供应和零库存156

参考文献158

第九章 物流视角下的运输决策160

9.1 平方根法则160

9.2 内河运输的最佳订货量164

9.3 公路运输最佳订货量170

9.4 运输方式的选择173

参考文献176

第三部分 运输供给与运输需求179

第十章 运输需求179

10.1 引言179

10.2 集聚模型180

10.3 运输选择行为的微观经济解释195

10.4 基于活动的研究方法197

10.5 实证研究：欧洲的货物运输198

10.6 结束语：需求分析评述209

参考文献210

第十一章 运输供给215

11.1 引言215

11.2 产出、投入、异质性与计算216

11.3 成本函数的应用221

11.4 运输政策基础的实证发现230

参考文献235

第十二章 均衡与市场结构240

12.1 公共运输的恶性循环240

12.2 运输产业的市场结构246

参考文献254

第四部分 运输政策259

第十三章 运输政策259

13.1 运输政策优先260

13.2 最优：专用的直接手段267

13.3 次优：特殊的间接手段270

参考文献271

第十四章 对外部成本征税272

14.1 对外部成本征税的合理性272

14.2 边际外部成本的组成部分275

14.3 边际拥挤成本278

14.4 边际基础设施成本290

14.5 边际环境成本292

14.6 边际事故成本297

14.7 次优方案299

参考文献307

第十五章 计税方法及替代措施309

15.1 计税方法综述309

15.2 税收的成本和效益314

15.3 税收以外的方法318

15.4 通向均衡的途径321

15.5 次优方案324

参考文献325

第十六章 运输行业定价策略326

16.1 短期抑或长期327

16.2 产能限制328

16.3 需求随机波动329

16.4 共同供给330

16.5 递减成本330

16.6 次优方案332

参考文献340

第十七章 基建政策342

17.1 直接的成本和效益343

17.2 间接的成本和效益350

17.3 衡量愿意支付的费用量354

17.4 贴现358

17.5 方案选择362

17.6 多标准分析法371

参考文献372