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第1章 绪论1

1.1 工程概况1

1.2 耐久性评估和再设计2

1.3 实施情况及成果3

第2章 混凝土结构120年耐久性可行性研究4

2.1 概述4

2.2 海洋环境典型混凝土结构耐久性措施分析4

2.2.1 丹麦大贝尔特海峡工程4

2.2.2 丹麦—瑞典厄勒海峡交通工程6

2.2.3 加拿大联盟大桥8

2.2.4 中国香港青马大桥10

2.2.5 中国东海大桥11

2.2.6 中国杭州湾跨海大桥13

2.2.7 中国昂船洲大桥15

2.2.8 中国金塘大桥16

2.2.9 中国青岛海湾大桥18

2.2.10 中国深港西部通道工程20

2.2.11 韩国釜山—巨济连接线工程20

2.2.12 海洋环境混凝土结构耐久性措施总结22

2.3 港珠澳大桥混凝土结构环境作用与使用年限分析23

2.3.1 基本环境类别与作用等级23

2.3.2 耐久性极限状态25

2.3.3 混凝土构件的设计使用年限25

2.4 可行性分析26

第3章 混凝土结构耐久性设计与施工技术分析28

3.1 概述28

3.2 基于可靠度理论的混凝土结构耐久性设计过程28

3.2.1 耐久性设计原则28

3.2.2 耐久性设计模型和参数30

3.2.3 混凝土结构耐久性指标32

3.3 混凝土施工质量控制33

3.3.1 混凝土原材料控制与要求33

3.3.2 混凝土配合比设计原则35

3.3.3 混凝土拌和物水胶比检测37

3.3.4 混凝土构件接触海水时间控制38

3.3.5 钢筋的混凝土保护层厚度控制措施39

3.3.6 沉管全断面浇筑大体积混凝土裂缝控制40

3.4 防腐蚀措施设计与施工41

3.4.1 基于全寿命的防腐蚀措施设计41

3.4.2 防腐蚀施工质量控制43

第4章 施工过程混凝土耐久性质量分析49

4.1 概述49

4.2 混凝土耐久性测试参数与关系49

4.2.1 混凝土氯离子扩散与迁移理论基础49

4.2.2 混凝土强度质量评定标准53

4.2.3 氯离子扩散系数质量评定标准56

4.3 混凝土耐久性参数检测61

4.3.1 结构混凝土强度61

4.3.2 结构混凝土氯离子扩散系数66

4.3.3 表面电阻率测试72

4.3.4 沉管模型检测73

4.4 基于检测数据的结构混凝土质量分析79

4.4.1 混凝土强度79

4.4.2 混凝土氯离子扩散系数83

4.4.3 沉管实体模型86

4.4.4 基于现场数据评价的混凝土质量控制技术89

第5章 实体构件耐久性检测与评估98

5.1 概述98

5.2 实体构件耐久性检测98

5.2.1 保护层厚度98

5.2.2 混凝土表面电阻率101

5.2.3 混凝土表面透气性105

5.3 基于无损检测数据的构件耐久性质量分析110

5.3.1 保护层检测结果分析110

5.3.2 表面透气性-电阻率质量分析111

5.3.3 电阻率-表面透气性-氯离子扩散系数相关性研究113

5.4 基于检测数据的混凝土结构耐久性评估115

5.4.1 耐久性评估基本模型115

5.4.2 施工图设计阶段耐久性措施118

5.4.3 实体结构耐久性评估125

5.4.4 耐久性评估结论133

第6章 服役期耐久性评估和再设计135

6.1 概述135

6.2 耐久性检测与监测136

6.2.1 暴露试验136

6.2.2 结构长期耐久性检测与监测141

6.3 混凝土结构与构件服役期维护方案147

6.3.1 维护方案确定原则147

6.3.2 维护方案建议148

6.3.3 混凝土构件服役期基本维护制度148

6.4 服役期耐久性评估原则与方法154

6.4.1 评估原则与方法154

6.4.2 数据更新的理论基础155

6.4.3 服役期评估示例157

6.5 服役期耐久性再设计160

6.5.1 耐久性再设计原则160

6.5.2 耐久性再设计理论与方法160

6.5.3 混凝土构件耐久性再设计示例163

参考文献166

索引169