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目录1

第一章 港口的形成和发展（远古——1840年）1

第一节 港口形成的历史条件1

一 古人类活动与舟船的踪迹1

二 三 峡水道的开发2

三 区域经济的发展3

第二节 港口的形成与早期发展4

二 商航并盛的云阳港5

一 扼守入峡要道的鱼复古港5

三 万县港的形成及其发展7

第三节 港口在两宋时期的勃兴8

一 下川东地区经济发展概势10

二 港口与商航的共同发展10

三 井盐生产与井盐运输12

四 贡赋及其他官物运输13

第四节 港口在明清时期的发展14

一 奉节港与云阳港的兴衰16

二 万县港再度兴起17

三 空前活跃的川粮运输19

四 井盐的生产与运销21

五 川木及其他物资运输24

第二章 帝国主义对万县港的入侵和控制（1840年—1922年）32

第一节 外国侵略势力对万县港的觊觎32

一 外国船舶对万县港的入侵32

二 外国航商势力向万县港的渗透34

第二节 帝国主义对万县港口的控制36

一 开关前夕的万县商务36

二 重庆分关在万县设立38

三 外商抢占港口地盘40

四 开关初期的商贸和运输42

第三章 万县开埠及川江航运业的发展（1923年——1936年）47

第一节 轮运业及相关行业在万县港的经营活动47

一 角逐于万县港的中外航业47

二 报关行的建立与发展51

三 港口相关行业的崛起52

第二节 万县开埠和港口建设55

一 万县开埠经过55

二 万县港埠建设56

三 万县商贸运输的变化58

第三节 轮运业在万县港的竞争59

一 华商航业的发展60

二 民生公司与外商的抗衡61

三 港口运输概势64

第四节 港航组织形式及港航管理的发展变化67

一 初期码头工人的组织形式67

二 港口航业的封建把持制度70

三 万县航务办事处的组建、发展及其管理72

一 民生、招商在万县扩大经营76

第四章 万县港在抗战时期的卓越贡献（1937年——1945年）76

第—节 轮运业的发展和航业管理的扩张76

二 三北、强华等轮运公司在万县设立机构78

三 港口航业管理机构的扩张79

第二节 港口在非常时期的突击抢运81

一 难民和西迁人员大量涌向万县港口81

二 大量财物西运万渝82

三 频繁的军差运输84

第三节 繁忙的港口运输85

一 港口面临的严峻考验86

二 克服困难实施三段航行87

三 空前繁荣的工商业89

四 繁忙的港口运输90

第五章 战后万县港的持续发展及其衰落（1945年——1949年）96

第一节 战后万县港的进一步发展96

一 复员运输及其影响96

二 客货运输的持续增长97

三 在万县民营中小航业的短暂繁荣100

第二节 万县港口的衰落101

二 万县海关的扩展与裁撤102

一 招商、三北撤走万县业务102

三 航政机构的裁撤与港口运输的衰退104

第三节 港航工人迎接解放的斗争105

一 码头工人的苦难生活105

二 争取“永兴”、“郝穴”两舰起义的斗争106

三 港航职工屡挫敌人破坏阴谋108

一 航管机构的军事接管和重新组建112

第六章 港口逐步走上社会主义轨道（1949年——1952年）113

第一节 港口向社会主义的转变113

二 初步改造私营航业114

三 整顿港口生产秩序116

第二节 迅速恢复和发展港口生产118

一 组织运输支援解放战争118

二 港口设施的局部改造120

三 群策群力确保重点物资运输124

第三节 建立港口生产新秩序126

一 彻底取缔封建把持制度126

二 建立新型港务管理体系128

三 协调港口业务130

第七章 港口在生产改革中稳步发展（1953年——1957年）132

第一节 完成港口的社会主义改造132

一 私营航业稳步走上合营和集体化道路132

二 港口业务实行联合办公136

三 实现全行业的社会主义改造137

第二节 计划管理在万县港的初步实施139

一 全面推行作业计划139

二 固定装卸工及装卸业务范围141

三 建立现场指挥系统142

四 加强调度管理144

一 扩大港口通过能力146

第三节 港口建设的初步展开146

二 扩大港口靠泊能力148

三 开辟港务站扩大港口辐射面150

第四节 稳步发展的港口运输153

一 地方航业的发展及其桥梁作用153

二 港口运输生产的稳步发展及其特点156

第一节 在“大跃进”中的盲目折腾159

一 用“跃进”指标支撑着的港口生产159

第八章 港口在“大跃进”中的徘徊和调整后的前进（1958年——1965年）159

二 开展“双革”运动162

三 港口管理体制的变化及其影响164

第二节 港口在调整中前进166

一 实行局长负责制166

二 推广“一 条龙”运输168

三 在调整中恢复和发展生产169

第三节 地方港口的生产与建设172

一 机械化作业的起步及码头的建设172

二 港口运输格局的改观174

三 运输生产的发展变化176

第一节 徘徊不前的港口生产180

一 武斗对港口生产秩序的破坏180

第九章 港口在十年动乱中的艰难发展（1966年——1976年）180

二 动乱对运输生产的影响182

三 港口生产几起几落185

第二节 加快港口建设步伐187

一 三座货运码头的新建187

二 港区航道整治与西界沱站的设立189

三 港口配套工业的发展191

一 码头管理委员会的组建193

第三 节 曲折前进的地方港口193

二 地方航业的发展194

三 港口建设与港口生产195

第十章 港口在改革中前进（1977年——1986年）197

第一 节 动乱后生产的恢复和发展197

一 整顿企业初见成效198

二 克服葛洲坝截流、鸡扒子滑坡带来的困难199

三 经济责任制的初步试行200

一 合理配置装卸机械202

第二节 与生产同步发展的港口建设202

二 及时更新港作船舶203

三 扩建库场、码头204

四 增辟锚泊地207

第三节 港口经济体制改革及其成效211

一 企业全面整顿211

二 进一 步推行经济责任制213

三 全面开放为多家服务214

四 港务站在改革中迅速发展215

五 改革促进万县港生产发展217

第四节 地方港口在新时期的发展220

一 改革给地方航业运输生产带来活力220

二 地方码头建设继续发展222

三 地方港口职工生活大改善224

第五节 职工物质文化生活的显著变化225

一 劳动保护条件的根本改善225

二 妥善解决职工住房与子女就业问题226

三 改进提高港口后勤服务工作228

四 努力职工文化素质228