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目录1

1 绪论1

1.1 航天技术中的传感器1

1.1.1 传感器的地位与作用1

1.1.2 地面测试系统中的传感器3

1.1.3 工作环境及可靠性要求6

1.2 传感器及测试系统精度评估8

1.2.1 传感器精度评估8

1.2.2 测试系统不确定度计算17

1.2 3系统精度的特种方法24

1.3 传感器的可靠性设计28

1.3.1 传感器的可靠性28

1.3.2 传感器可靠性的实验评定30

1.3.3 传感器的计量可靠性32

2 高精度力传感器技术34

2.1 高精度力传感器的基本问题34

2.1.1 精度34

2.1.2 蠕变及其补偿技术44

2.1 3典型产品的设计50

2.2 设计技术的进展69

2.2.1 理论研究的进展69

2.2.2 实验光弹、有限元分析及CAD82

2.2 3其他辅助技术83

2.3 主要工艺与设备108

2.3.1 基本工艺实践108

2.3.2 稳定性工艺116

2.3.3 典型材料、设备与工艺128

3 动态测力技术143

3.1 基本类型与系统特性143

3.1.1 基本类型与系统特性143

3.1.2 系统的动态特性147

3.1.3 动态特性的校验156

3.2 基本方法及传感器技术168

3.2.1 一般方法168

3.2.2 动态补偿原理173

3.2.3 传感器技术182

3.3 典型动态测力系统187

3.3.1 台架及传感器系统187

3.3.2 混合补偿系统190

3.3.3 模拟及数字模拟补偿系统197

4 高频压力传感器技术206

4.1 高频、高温传感器技术206

4.1.1 测量的基本要求206

4.1.2 若干典型传感器212

4.1.3 典型测试及分析系统227

4.2 测压管道的动态特性231

4.2.1 管道特性的计算231

4.2.2 精确管道特性计算235

4.2.3 典型管道实例241

4.3 动态校验系统248

4.3.1 激波管系统248

4.3.2 激波管数据处理263

4.3.3 其他校验装置273

5.1 应力、低温、张力、残药及脉冲流量传感器技术290

5.1.1 固体推进剂应力传感器290

5 其他类型传感器技术290

5.1.2 快速响应低温铂电阻温度计299

5.1.3 张力、残药及脉冲流量传感器技术302

5.2 液体推进剂液位／质量传感器307

5.2.1 推进剂利用系统307

5.2.2 低温介质液位／质量传感器技术310

5.2.3 典型系统与系统试验317

5.3 固体火箭发动机的探伤技术328

5.3.1 探伤技术综述328

5.3.2 主要探伤方法、介绍331

5.3 3典型探伤实例333

6.1.1 固体火箭发动机推力测量351

6 火箭发动机试验中的传感器技术351

6.1 推力传感器使用研究351

6.1.2 液体火箭发动机推力测量355

6.1.3 单组元推进剂液体火箭发动机推力测量362

6.2 压强传感器使用研究366

6.2.1 固体火箭发动机压强测量366

6.2.2 液体火箭发动机压强测量369

6.2.3 单组元液体火箭发动机压强测量374

6.3 其他类型传感器使用研究378

6.3.1 固体火箭发动机其他参数测量378

6.3.2 液体火箭发动机其他参数测量382

6.3.3 单组元液体火箭发动机其他参数测量382

7.1.1 试验设备概况390

7 火箭发动机测试系统与常规传感器390

7.1 设备概况与国内外典型测试系统390

7.1.2 国内若干测试系统简介397

7.1.3 国外若干测试系统简介404

7.2 Neff-620数据采集系统417

7.2.1 系统硬件组成418

7.2.2 系统软件配置431

7.2.3 系统精度与精度鉴定438

7.3 常规测量方法与传感器445

7.3.1 测量参数的分类与测试445

7.3.2 直接测量方法简介447

7.3.3 常规传感器448

8.1.1 工业干扰源460

8.1 各种干扰源460

8 测试系统抗干扰技术460

8.1.2 系统共模电压463

8.1.3 其他噪声源466

8.2 接地技术468

8.2.1 动力接地技术468

8.2.2 信号接地技术470

8.2.3 接地安装技术475

8.3 屏蔽、隔离及相关技术483

8.3.1 电磁屏蔽483

8.3.2 隔离技术491

8.3.3 平衡、滤波及其他技术498

参考文献506