图书介绍

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机车总体及转向架
  • 鲍维千主编 著
  • 出版社: 北京:中国铁道出版社
  • ISBN:9787113117740
  • 出版时间:2010
  • 标注页数:364页
  • 文件大小:72MB
  • 文件页数:373页
  • 主题词:内燃机车-高等学校-教材;内燃机车-转向架-高等学校-教材;电力机车-高等学校-教材;电力机车-转向架-高等学校-教材

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图书目录

绪论1

第一篇 机车总体7

第一章 机车概述7

第一节 机车的分类、型号和轴列式7

第二节 内燃机车基本构造9

第三节 电力机车基本构造23

第四节 铁路限界29

第五节 我国内燃机车及电力机车发展概况31

第二章 机车牵引特性及基本参数分析35

第一节 机车牵引力35

第二节 列车阻力38

第三节 空气制动力43

第四节 机车功率47

第五节 机车理想牵引特性51

第六节 机车的特征速度及特征牵引力52

第七节 机车牵引特性曲线54

第八节 牵引重量的确定59

第九节 机车基本参数分析61

第三章 机车辅助装置67

第一节 内燃机车辅助系统67

第二节 电力机车辅助机械系统97

复习思考题105

第二篇 机车车体、车架107

第四章 机车车体107

第一节 车架承载式车体107

第二节 整体承载式车体110

第三节 DF4型内燃机车车体112

第四节 DF11型内燃机车车体114

第五节 SS9型电力机车车体116

第六节 HXD3型电力机车车体120

第七节 HXD1型电力机车车体122

第八节 HXN5型内燃机车车体125

第五章 牵引缓冲装置128

第一节 车 钩129

第二节 缓冲器130

第三节 密接式车钩简介133

复习思考题134

第三篇 机车转向架135

第六章 机车转向架概述135

第一节 机车转向架的任务、组成和主要技术要求135

第二节 机车转向架分类136

第三节 DF型内燃机车转向架简介137

第四节 DF4型内燃机车转向架简介139

第五节 DF11型内燃机车转向架简介139

第六节 SS9型电力机车转向架简介143

第七节 HXD3型电力机车转向架简介145

第八节 HXD1型电力机车转向架简介147

第九节 HXN5型内燃机车转向架简介150

第十节 转向架构架153

第七章 弹簧装置及减振器157

第一节 弹簧装置的作用157

第二节 圆弹簧、板弹簧及橡胶簧的特性及计算159

第三节 弹簧的组合及均衡梁的作用168

第四节 圆弹簧和圆弹簧两端加橡胶垫的横向刚度、强度及稳定性计算171

第五节 摩擦减振器177

第六节 液压减振器178

第八章 车体与转向架的连接装置184

第一节 心盘(或牵引销)和旁承的连接装置184

第二节 牵引杆装置和旁承的连接装置188

第三节 横动装置192

第四节 车体和转向架的安定条件193

第九章 轴箱和轮对195

第一节 拉杆式和导框式轴箱定位195

第二节 八字形橡胶堆式轴箱定位201

第三节 轮对的组成及作用201

第十章 驱动机构208

第一节 电传动机车的驱动机构208

第二节 液力传动机车的驱动机构215

第十一章 基础制动装置219

第一节 作用及结构形式219

第二节 基础制动装置的设计要求226

复习思考题228

第四篇 机车动力学231

第十二章 轴重转移231

第一节 DF型内燃机车的黏着重量利用率231

第二节 需列变形方程求解时,按精确法计算机车轴重转移举例236

第三节 提高黏着重量利用率的措施239

第十三章 机车垂向动力学241

第一节 引起机车振动的原因和机车振动的形式241

第二节 具有一系簧的无阻尼车轮荷重系统的固有振动242

第三节 具有一系簧的无阻尼车轮荷重系统的受迫振动243

第四节 具有一系簧和液压减振器的车轮荷重系统的受迫振动247

第五节 液压减振器和摩擦减振器的吸振性能250

第六节 具有两系簧的无阻尼车轮荷重系统的固有振动252

第七节 具有两系簧的有阻尼车轮荷重系统的受迫振动255

第十四章 机车横向动力学259

第一节 轮对和转向架的蛇行运动259

第二节 蠕滑机理261

第三节 蠕滑力和蠕滑力矩264

第四节 轮轨接触几何学266

第五节 重力刚度和重力角刚度268

第六节 轮对横向动力学270

第七节 二轴车或二轴转向架横向动力学273

第八节 二轴转向架机车横向动力学278

第十五章 机车运行平稳性和机车振动对轨道的动作用力286

第一节 机车运行平稳性286

第二节 机车振动对轨道的动作用力290

第十六章 机车曲线通过292

第一节 便利机车几何曲线通过的措施292

第二节 机车几何曲线通过的图示法293

第三节 转向架的转心294

第四节 机车几何曲线通过的解法294

第五节 曲线超高度和缓和曲线的长度301

第六节 动力曲线通过引起的轮轨相互作用力303

第七节 轮轨间隙和轴距对动力曲线通过的影响312

第八节 横向弹性连接的两个转向架机车的动力曲线通过312

第九节 机车在曲线上的速度限制313

第十节 改善机车动力曲线通过的措施315

第十一节 关于轮缘不接触钢轨的导向问题320

复习思考题326

第五篇 机车总体述评327

第十七章 机车总体述评327

第一节 转向架几个主要参数的合理选择327

第二节 机车的黏着问题329

第三节 机车悬挂装置333

第四节 牵引电动机悬挂334

第五节 轮对横动量338

第六节 机车能通过的最小曲线半径340

第七节 机车径向转向架342

第八节 我国内燃机车和电力机车发展及展望346

第十八章 新型机车结构特点介绍355

第一节 和谐型电力机车355

第二节 和谐型内燃机车357

第三节 青藏铁路机车359

复习思考题362

参考文献363

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