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目 录1

第一章我国铁路编组站的设备与作业1

第一节 新中国铁路编组站的建设与发展概况1

第二节 我国铁路编组站的设备现状9

第三节 我国铁路编组站的作业现状16

第二章编组站系统设计优化的理论基础23

第一节 系统工程与编组站系统23

第二节 编组站系统的数学模型及网络结构29

第二节 编组站设备与作业的负荷32

第四节 编组站系统设计优化的数学准备39

第三章到达—解体子系统设计优化64

第一节 到达子系统65

第二节 解体子系统74

第三节 车辆在到达场的停留时间79

第四节 到达场股道数量及负荷81

第五节 到达场技术作业过程优化96

第六节 调车驼峰的合理负荷103

第七节 驼峰双溜放作业与设备106

第四章编组子系统设计优化120

第一节 输入流120

第二节 编组作业过程和服务时间121

第三节 车辆在调车场的停留时间124

第四节 压缩编组时间的措施及效果127

第五节 调车线数量131

第六节 调车场尾部调机的合理使用133

第七节 驼峰与牵出线的作业办调135

第五章出发子系统设计优化143

第一节 出发列检子系统145

第二节 出发机车供应子系统150

第三节 发车子系统154

第四节 车辆在出发场的停留时间161

第五节 出发场的股道数量及负荷165

第六章 编组站系统设计的综合优化178

第一节 一般编组站系统设计的综合优化178

第二节 不设出发场的单向编组站系统设计192

综合优化192

第三节 电子计算机在编组站系统设计优化230

中的应用230

第七章 编组站布置图型设计优化245

第一节 优化编组站布置图型设计的必要性245

第二节 编组站布置图型设计优化的原则和254

要求254

第三节 优化编组站布置图型设计的途径及257

方案257

第四节 对编组站布置图型优化设计方案的264

评价264

第一节 调车设备发展概况271

第八章驼峰设计优化271

第二节 驼峰线路传统设计原则与方法存在274

的问题274

第三节 驼峰线路设计优化的原则和方法282

第四节 驼峰线路平面优化设计方案及比选288

第五节 驼峰线路纵断面优化设计方案及评价295

第九章编组站分阶段发展设计优化304

第一节 编组站分阶段发展设计优化原理304

第二节 编组站合理发展阶段的选择306

第三节 编组站分阶段发展设计的指标计算312

第四节 编组站分阶段发展设计的数学描述321

第五节 编组站分阶段发展优化设计方案的329

编制329

第六节 编组站分阶段发展举例332

主要参考文献345